減振超強的油動自行車－美國

郭山

liujiaoce 發表于 2013-10-1 20:33
9 P  k4 M% Q( z. o' p- U0 ?好像是方管里面套方軸，45度放置，然后四個角是四個橡膠棒。。。。。我做過類似的東西。

# z& [) p  d+ o2 Y2 r  C# [這個方法不錯，不知效果怎樣，橡膠材質，及失效速度很快，壽命有多長，做過類似的東西，是哪一類的？
5 {( K: v' }5 I

郭山

LIAOYAO 發表于 2013-10-1 23:18
  m2 i/ G9 l2 G# _; D! p* |3 c3 {$ V很佩服能在這么有限空間做到減震器的效果。
目前想法是轉軸液壓阻尼器+扭簧
找到的資料也是如此，還可以調 ...

果然有高人，怎樣實現這種結構呢轉軸液壓阻尼器，相對于汽摩，一個是徑法向一個是軸向阻尼？原來曾考慮過用液壓旋轉器，來轉換為軸向力來實現，是不是有點傻？

ansolar

有三維實體的模型的就好了

LIAOYAO

再對扭簧的剛度和圖片里的空間做分析，應該是不足夠給出工作所需的力度，

4 M0 d" ^& O2 p& Y8 D若使用碟簧則足夠在這個空間里產生足夠的工作力度，

3 X3 h. u: X! S) z再搭配凸輪和活塞及油路，則實現圖片上用螺栓調整減震器軟硬度的機構則可實現。
4 U0 ~. M9 ?5 W& j1 H# z+ d; s
調整螺栓應該就是一個節流閥，改變流量就可以改變阻尼。

郭山

LIAOYAO 發表于 2013-10-2 12:03
1 d$ U4 ]% A0 D' Q3 f! p1 c再對扭簧的剛度和圖片里的空間做分析，應該是不足夠給出工作所需的力度，

$ n4 v9 F: L& ^9 L& Q1 r若使用碟簧則足夠在這個空間里 ...

, d: x! Y8 p% c7 {. W, ?大俠您好！
１凸輪可以把蝶簧的軸向力轉化為徑法向力？怎么樣的一個結構？
, z/ P/ I5 q+ O, u% w２轉軸旋轉阻尼器，是類似于葉片泵一樣的結構嗎？
３液壓的阻尼器和機械阻尼器的差別？

LIAOYAO

回復 15#
2 V4 f$ Z# |3 P7 J4 x5 W! S$ r% B1、凸輪機構可以將軸線之旋轉運動轉成軸向直線運動，
' H7 F& r- ^. y0 K, W
3 B# e5 ~) x) r0 G8 U2、俺構想的阻尼器是由活塞、彈簧及油路、阻尼油和節流閥等構成，
: T" O- G: G8 K$ ?
3、液壓的阻尼器和機械阻尼器的差別在網上有很多資料說明的很詳細，請自行查找。

郭山

頂起來，有興趣的朋友做出結構看看！

HAMMETT

LIAOYAO 發表于 2013-10-1 23:18
很佩服能在這么有限空間做到減震器的效果。
( r* ?% v7 {' z+ N5 _: P) l. {5 n% P目前想法是轉軸液壓阻尼器+扭簧
; ?0 O' Q  ^! W% U, T$ ]找到的資料也是如此，還可以調 ...

$ _1 o- P$ w( [8 J天籟的機爪墊和大俠說的那種東西類似，電控液壓，可調阻尼；
急加速時自動提高阻尼和整體剛度，有利于發動機動力輸出效率，平緩行駛的時候降低阻尼保證舒適性。

※緣定今生※

太復雜了吧

學中做

不錯。