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公司要做一個軌道車 ， 就是人推的那種。老總買來4個鐵塊車輪子 工藝 尺寸 精度都很簡單就能搞定 輪子里面裝直徑110的軸承。具體什么型號不記得了 ，圖紙都沒有 還是我幫他設計 公差的話老總說要緊配合 ，那我想公差在整零到負2個絲應該差不多。第一件車下來內孔負1絲。我就拿個軸承裝著試一下看怎么樣。哪像輕輕一敲就進去了。用手一抽軸承都拉得出來。當時人就蒙了。不會車廢了把？用內徑表再量一下沒錯啊？難道是表沒對好？再對一次 內徑表是好的啊？又用卡尺量也沒錯啊。到處找原因。后來鬼使神差的用千分尺把軸承外徑一測 臥槽。110負5個絲。千分尺不準？校千分尺 沒問題？再仔細一量 ，媽的 軸承小了？* h3 K ]0 @8 H$ i$ d
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咱不說見識有多廣， 但起碼干機械這行也有6，7年了 第一次發現軸承小那么多。后來再把其他3個軸承都量一便 TMD 負6個絲的也有 負4個絲的也有。9 l' }) n- w; m s8 \
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這都不算什么 牛B的是有兩個軸承居然有2個絲的橢圓................仔細看軸承商標 NSK MADE IN JAPAN 這就更讓我不解 雖然我對小日本沒什么好感 但是他們做的產品我還是佩服。但是這個軸承是怎么回事？沒辦法 去找車間老大。老大跟我解釋說這軸承尼瑪山寨的！！！！！！！！臥槽 .....這種正品軸承不說多了一兩百RMB是要的把？l采購的買山寨冒充正品 山寨的才一二十RMB。上報到財務價格按正品報，我CT奶奶。
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: ~4 h& D, M4 \9 c" B T4 O是我對這個社會認識太淺了嗎？這還是自己公司用的東西 雖然不是什么高速運轉設備上面的。但是尼瑪起碼的良心還是要一點吧？這到時候裝到軌道車上面拖東西 每車負重不說多了3.4噸是有的把 就這4個軸承裝上去尼瑪質量敢保證嗎？到時候車子動得起來嗎？就算動起來能保證動多久？無語了一下午 。。。
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發表于 2013-9-23 18:56:46
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