看圖‘美國佬的機械停車庫’求原理

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應該按順序，立式升降取車吧

好方案

俺看，這個應該是銷售點的車庫。
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# K2 \5 \- t" s圖上，左邊第一排很像同一款的四輛車，兩紅兩黑。其他的也有點像這種情況。

' r- L: D3 X( r' m* ]  ^, ~7 ]另外，那個黃色的盒子每組一個。說明這個車庫每一組都有自己的獨立操作升降的開關系統。

所有的車都很新。

bstronger

中國也有。只是平時沒時間去留意怎運轉的

向宏

6 N& }1 Y' ~( E/ K
前面平臺上有個升降車，升降板可上下移動，整車可左右移動，對準一個車位，就可以實現這個車位的進出車了，照片沒照到升降車而已，還有，升降車里的平臺，還可以旋轉正負90度

蝦米游海

公司的停車場吧，下班的時候大家都很準時，時間一到就集體撤退，一分鐘不早，一分鐘不晚，所以最上面的車等個三五分鐘就行

% i3 k# T6 ]. i+ A5 h9 @  N托架是靠液壓缸+鋼絲繩提升的嗎？四層托架之間是由內外鋼管嵌套，確實很巧妙

bstronger

不確定。。因為沒時間去注意看

拼搏人生

地下挖空的吧，看各個車位四根支撐立柱上銀白色的導軌就知道了
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燕客

應該是公司或廠的地方, 而絕對不是小區內, 車每欄順序堆上去的, 停一輛,往上堆一輛, 走的時候, 一定是后進先走, 故車泊好后,車主一定要將車匙交管理員后, 再堆第二輛. 如果中間有臺車走先,是將下的先開走, 中間的然后才能開出,再將未走的堆回, 如類推. 沒有管理員, 一定不好操作

Cavalier_Ricky

把這個當成倉庫，而不是車庫就好理解了吧。
或者，公司里的業務用車，沒有人車一對一的情況，在日本很普遍。
我在日本的時候，公司買了很多各種各樣的二手車充當業務用車。
出門的時候，車場辦公室的墻上按順序掛著車鑰匙。
拿最前面的，就開走了。
偏遠地區的公司，都有不拔車鑰匙的。
周末，我輪著開著玩，兩天開過十幾輛車。

tr596

停過這種停車庫…很棒！新手會發毛。