本帖最后由 六角車 于 2013-9-14 14:22 編輯
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人常有懷才不遇的感慨，機會可遇不可求的無奈，對我這一直在國營軍工企業安安穩穩干了大半輩子的，已不年輕的普通技術工人來說，工作安穩，生活無虞，已很滿足了，什么下海，外出打工掙大錢什么的還真沒想過。當時國家正處在經濟轉型期，軍品任務很少，大部分機床都停著，女工織毛衣，男工打撲克下象棋，總之，很無奈地消磨時間，因此工資和有活干的企業相比差很大一截。我正在機床邊下象棋時，一個工友悄聲對我說，外面有個姓陳的老廣要見我。我結交的人到不少，但沒有一個廣東人，可能找錯人了。到工房外看那人果然沒見過，我正在疑惑時那人已握住我的手，熱情地說：“早就聞聽師傅的大名，今特專程慕名相邀。” : q1 q+ z+ O* W, o" k v
; u& k' L8 y( d1 ~ 一看就是個搞機械的，講話開門見山不講一點客套，使我感到有點愕然，就問，你老兄邀我干什么啊？我一個普通工人，除了開機床干活什么也不會。他笑了，“那我就找對人了，我那有幾臺二手軍工設備沒人會用，打聽到你是這方面的專家，請你務必出山幫忙，待遇絕不會虧你的。 ) I8 q' D/ E9 C X/ B0 O
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“你哪設備是什么型號的？” “我看過了，和你們車間內的機床形狀差不多。什么型號我也說不清。” 當時剛開始房改，搬出幾家一廚房的筒子樓，到一家一單元的新樓可是人們夢寐以求的，但那得要拿錢買，即使只買個居住權也得幾萬元，對當時月工資只有百多元的工薪階層來說，那可不是個小數字，正愁著那。如今機會送上門來，二話沒說，打起背包就出發。老陳說帶幾件換洗的衣服就行了，其它的都給你準備好了。
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閑言少敘，到廣東進車間一看，兩臺型號S3-105-2型六軸自動車擺在角落處，到跟前一看，見過不少的自動車，這種樣的還是頭回見到，沒有六根加棒料的尾管和支座，更沒有自動送料機構，而且已被拆得殘缺不全，一臺沒了配電箱和油泵，另一臺稍好點。查看了一遍機床的結構后說，“這種設備很復雜，要改成通用的自動車，得送到生產廠家進行徹底改裝。” 老陳憂郁地說：“咨詢過了，不算運費，改裝一臺十萬，最要命的是最快得一年才能改好，老板說，即使改好了也是個擺設， 因為一直都找不到懂這種設備的技術人員。現在你是我們最后的希望，在你之前，根本就沒人知道這是什么設備。既然你知道怎么改造，那你也一定有辦法。你先擬一個改造方案給老板好做決定。
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/ R2 P Z+ ?' A/ Q+ M7 g 這里先介紹一下老陳其人，這是一家專門制造各種潔具附件的外資公司，董事長是英國人，不直接管事，管事的老板是他的家居本地的親戚，另外還有幾個小股東，老陳就是其中之一。老陳原來在國營柴油機廠工作，對機械加工比較熟悉，就當上了公司的技術部長。投資百萬美元的工廠開張，不論是管理人員還是技術人員都奇缺，在廣招人才時來了個某研究所的副所長，一來就提出了一套完整的設備采購方案，很得老板的得賞識。看到老陳買的那些二手設備他很陌生，含混地對老板說那是專用機床，只能加工預先設定的零件。其它什么都干不成，設備又被拆得七零八落的，只能賣廢鐵了。老板立即任命副所長當了技術部經理。當然老板也沒再難為老陳，畢竟是股東之一，但老陳咋也咽不下這口氣，加上副所長對大批量機加工工藝也不懂，買的設備不外乎普通的車銑刨磨鉆，雖買了幾臺簡易數控車，也不能適應大批量機加工的需要，開工一年多各種潔具水嘴附件雖測繪了不少，就是加工不出一套合格的產品來，這下老板才急了。
" }4 X# g* R1 z 這陣老陳也沒閑著，他找到賣設備的廠家，人家告訴他，機床是專門加工３０機關炮彈藥筒底火孔的專用機床，其它什么也干不成。看老陳垂頭喪氣的樣子又安慰地說，那設備我們也是按廢鐵的價格賣的，不行你再買給鋼廠，損失點運費就是了。老陳又說，目前國內使用這類設備水平較高的都有那些廠家？給我介紹一下好吧。那人想了想就把我們廠說出來，不知又怎么的找到了我，當我寫好改造方案交到老板手中時，技術部經理輕蔑地說，老陳給的薪水可不低，要是能混上三五個月就成萬元戶了。當時我就坐在他們對面，聽技術經理這話很窩火，就說，我不要工錢，機床改造費一萬元一臺，機床改好，裝調好一種零件正常生產就結賬，改不好一分不要，走人！ 技術部經理調侃地說：“那你這機床加工一件活得多長時間那？” “加工這種鉛黃銅料就沒有超過一分鐘的活！”
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; [ Z& F! E' u5 T/ A 看了眼辦公室內目瞪口呆的人們，我起身出門回宿舍收拾東西走人，人都走出廠大門了，老陳攆出來拉住我說，你別急著走啊，老板同意了。 , m- G$ l0 \6 A9 n+ ]( a6 w2 X
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設備總體結構是標準的Ｃ２１５０六軸車，這我早已玩熟了，一個成熟的改造方案看過設備就想好了，這臺專機去掉了尾部自動送料部分，在一工位增加了一個機械手送料。因為是專機，沒有備用的工裝附件，六根尾管帶支座和送料管，都得設計。各種零部件上百，耗鋼材得一兩噸。而最重要的就是送料管的擒縱機構，要做到對旋轉的送料管瞬間抓得準放得開，這個機構形狀位置和角度的選擇得很精確。不到一個星期，設計畫好全部圖紙，好在車間的工人都很配合，不到半個月就開始進行機床調試了。 4 T! T+ ^( L- v, u% o$ K$ {( h
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機床全部改造完是半年以后的事，因為人為環境不允許，老板不會等那么長的時間，我就分兩步走。尾管部分，件大形狀復雜，都得外協，花銷也大，其作用主要是為了使用３米以上長棒料的，開始把料鋸成２米左右長就可以不用料管，其他部分如縱橫車刀座，鉆夾，送夾料簧數量雖大，制作難度不大，不到一個星期就做出來了。
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技術部長見我真的把機床改好了，立即給我安排了一種零件。我一看圖紙，是一種雙手把水嘴的閥芯本體，形狀尺寸如圖；四孔同軸度 0.03，粗糙度1.6，其余6.3，未注.公差IT12級。
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2013-9-12 10:26 上傳
他說：“能加工嗎？一月要一萬件哪。” “拿工藝來吧，我好領刀具和量具。” “這沒那么正規，工人干活都是自編工藝，你當這是國營企業啊。” 技術打工，遇到這種事已在預料之中，我也是有備而來，也就沒再難為這位技術部經理。
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這零件形狀不太復雜，在六軸自動車上加工，外圓用普通車刀修磨即可，螺紋用板牙套。孔粗鉆用12的普通麻花鉆修磨成階梯鉆，要做的就是一把四臺階孔精劃鉆。這我用自己帶來的類似劃鉆在工具磨床上改磨一把就解決了。至于刀具，各類不同規格的自動車通用專用刀具我帶了上百把，擺了一辦公桌，老板都看呆了，這還有一段故事，在下一篇再一并詳細介紹。 機床調好，開始干活，本想調到30秒一件，齒輪不全，結果是27秒一件，一天加了會班干了個整數1000件，以至于聞訊趕來的老板看過后回到辦公樓興奮地連喊六軸車真快啊！ & L/ U9 H( ?/ B" m
$ L( @8 f9 w& v$ C! i: d% U9 A 到月底該結帳了，老陳拿著一張一萬元的取款單遞到我手中說：“我們這的老板是很講信用的！這臺車改好了，下一臺也不會有問題了。老板的意思是希望你改完這兩臺設備后留下來培養幾名徒弟，工資按中干待遇，這是這個月的工資單。” 我為難地說：“我只有不到三個月的換休假，到時就得回去。” “ 我打聽過了，你可以辦停薪留職的。” | 
發表于 2013-9-11 13:44:45
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看的是激動萬分啊 ，大俠 作為加工出身，我還是比較佩服您的！ 
