說起來,由于數控機床以及刀具的發展,一些高級技師被淘汰是正常,比如車、銑等。過去常見的車間8級車床技工,大小件、各種車床、夾具、磨刀等,非常拿手。那都是在條件極差的情況下磨練出來的,現代的分工,就連車加工都分軸類車間、套類車間(或小組),你要再現當年有條件要上,沒條件也要上的大膽實驗,公司一般是不允許的。蘇南一帶,開放后,把上海退休師傅請來,把廠子搞起來了,師傅也老了走了,生意也做正規了,這些廠就難在有上海師傅那種本事的師傅了,條件不一樣了。現在,工程師編程,技術員去設定機床,工人就裝夾工件和按電鈕,很難再現過去那些高級技工的光彩了。
6 g2 B, k( u# b8 |" f能想到的就是機械裝配了,尤其是高精密機床的鏟刮、主軸裝配等,這些不是自動化機械能取代的。多少機床生產廠,小到搖臂銑床、小平磨,大到加工中心的主軸都是整套進口的,高檔日本、低檔臺灣,我們缺乏這方面的高級技工!0 H/ ^0 k1 O& E) j" j7 Z( h
以上是小的方面,大的方面是:$ f4 U& G5 j+ O; K
浮躁、急功近利,比如企業的行為決定了再好的鏟刮師傅也無法面對熱乎乎的鑄件,師傅慢慢也就沒有了!
, y3 e6 c- ?6 H. H6 f) z+ i最后,高級模具的生產也是自動化無法全部取代的,個人以為前程巨大,有幸已投入塑料注塑模行業的,沉下心來,努力吧。
+ M' J6 `% G) a, s+ R% o, V胡言亂語,個人一些想法而已。+ {8 D8 h8 o2 h3 D, V
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