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如何消除曲軸高速旋轉時的振動?

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1#
發表于 2013-9-9 11:06:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
論壇里的各位高手:
% G7 ]# M* N( f' K* t0 r       小弟遇到一個難題,向各位請教一下。有這樣一個裝置,曲軸(偏心)一端由聯軸器與伺服電機輸出軸連接,伺服電機帶動其高速旋轉,當轉速升高到一定的值時,整個裝置振動的很厲害。請問有什么方法可以消除偏心曲軸在高速旋轉運動下的振動問題。
3 l3 D2 j) w+ w' h! D) l! S" x6 I6 U1 J% `" @. K3 v7 w0 a8 I* G

! R4 \8 B" w: D* P; G5 P5 b; \
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2#
發表于 2013-9-9 11:23:41 | 只看該作者
到一個速度突然振動,基本可以判斷為扭轉振動,# I, Q, X1 @$ b. q2 r
' \6 J, L, s. C, H! x
1,計算結果的時候盡可能避開這個轉速區域,方式是改變結構與支撐關系,
' V- p! a3 `) c) j1 x: P1 Z2 D, @- G& U( s: f: U* \3 ]% f
2,不能避免的時候,要盡快通過這個區域,工作在其他區域,9 Z+ I  n  N! n9 B5 F7 ~/ \
, e- O6 J0 F1 U( f
3,必須在此區域,又不能概念結構,就只能改變材料,改變內在結構,必然用其它材料,或空心結構,或其它減震結構,斷開結構,總之,要破了這個振動頻率就可以
3#
發表于 2013-9-9 12:18:49 | 只看該作者
學習了
4#
發表于 2013-9-9 13:37:15 | 只看該作者
2266998 發表于 2013-9-9 11:23
! \( L0 N& ?: u, M% l到一個速度突然振動,基本可以判斷為扭轉振動,3 x  \. G5 D. X# [$ |9 d% _+ k: |
  n  H% p$ s# I" E. h/ @0 E
1,計算結果的時候盡可能避開這個轉速區域,方式是改變結 ...

2 T$ Z5 R% \( R7 |9 c" c大俠的意思是共振引發的?/ N; w& N  S) O
如果樓主的這個曲軸外做減震機構,加個行星輪可以達到效果嗎?1 V) o4 Z* Y. @/ \& C" ^5 e

點評

一個是改變自身頻率,一個是改變材料,都可以  發表于 2013-9-9 14:38
5#
發表于 2013-9-9 14:48:39 | 只看該作者
2266998 發表于 2013-9-9 11:23 " l  a2 d) e1 L5 Q6 J
到一個速度突然振動,基本可以判斷為扭轉振動,0 P" G: q! u% z# M: [0 W
6 F" x, t- b- ~, s) ~
1,計算結果的時候盡可能避開這個轉速區域,方式是改變結 ...
" n3 X7 `' {  v; ]
會不會是曲軸高速旋轉時產生的傾覆力矩過大,引發較大的震動?

點評

振動,有一個逐步加強的過程,這個是正常振動,而到一個轉速突然引起強烈振動,這是扭轉振動,有放大效應的振動,與其它類型有區別,以前我計算這個,給人家寫計算書的,  發表于 2013-9-9 14:50
6#
發表于 2013-9-9 14:58:33 | 只看該作者
2266998 發表于 2013-9-9 11:23
7 U& R" e% {% |* R到一個速度突然振動,基本可以判斷為扭轉振動,
$ K2 a* M! r& y8 J) _! S  h; e) L/ S' h( a, V
1,計算結果的時候盡可能避開這個轉速區域,方式是改變結 ...
/ v3 h* q) o# F# y) x# r
哦,這樣啊。7 ]) C0 R8 B8 w# r$ q' z1 V  @7 j' g
俺文化低,以前就算在學校學過也忘光了,感謝大俠提點,看來還是要多看書才行

點評

船舶設計,航空系統都專門學這個,冶金行業是玩高速的家伙要會這個,電機設計與發電行業玩設備的要會這個,你可以針對你需要學一些,都有側重點,船舶偏重長軸,航空偏重空心軸,  發表于 2013-9-9 15:02
7#
發表于 2013-9-9 15:11:47 | 只看該作者
2266998 發表于 2013-9-9 11:23 8 K  @" V; V2 _4 [0 U
到一個速度突然振動,基本可以判斷為扭轉振動,
1 |: j, ?' n' I2 u! H9 B2 u& t+ o* T5 B* s* c  K
1,計算結果的時候盡可能避開這個轉速區域,方式是改變結 ...

+ S! b9 l, c) \, ~剛剛百度了一下扭轉震動,幾乎沒有什么相關的資料。
3 k5 w. o( E# q& t9 ^6 O! v百科里只是說“彈性體繞其縱軸產生扭轉變形的振動”' m/ w' d' }, o* z
那我可不可以這樣推論:在轉速和扭矩都相同的情況下,材料的彈性模量越低,扭轉振動也越小?
5 {7 Z1 Q7 O9 E. {

點評

大俠可以先看一下動力學的書,社區里以前有人上傳過一套德國的教材,里面講到共振頻率這些。或者看專門講機械振動的書,Den Hartog 和 Rao的書都不錯。  發表于 2013-9-10 00:58
8#
發表于 2013-9-9 17:09:55 | 只看該作者
本人愚鈍,是否考慮了配重問題?
9#
發表于 2018-3-13 22:23:44 | 只看該作者
福滿三江 發表于 2013-9-9 17:09; u7 \/ P: h: C" E1 \0 H- [
本人愚鈍,是否考慮了配重問題?
" a/ Y% r& J. ~1 z* m6 Z3 K. J
感覺有道理6 I! m/ |, o0 {, O* T# o) a# W
10#
發表于 2018-3-14 15:00:19 | 只看該作者
福滿三江 發表于 2013-9-9 17:09; ~( C8 @( F) J3 `9 [# c
本人愚鈍,是否考慮了配重問題?

1 i/ ]- |: |3 y9 R: c你說的是靜平衡通不過嗎?覺得這個低級錯誤不應該會犯的吧。扭振最有可能。一般軸的振動,動平衡可能也會是原因。/ m: h: n/ B( G0 O
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