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這個導向套是什么材料做的？老外的結構可真是緊湊呀

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1#
發表于 2013-9-5 08:41:40 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
看到parker液壓缸的樣本如圖，80缸徑的液壓缸，最大工作壓力是20.7MPa，可是缸頭（導向套）材質是銅合金的，螺紋旋合的長度估計只有5牙左右（螺距不超過2mm的），請教前輩這個導向套是什么材料做的。是不是有這樣的國內材料替代來用，樣本圖紙中的項目2（桿密封Gland），老外的結構可真是緊湊呀。
$ I) A& ^$ d* e3 J. G7 ]- S0 `" D
! _& i8 V5 m; E請論壇的前輩們指點，（螺紋要承受12噸左右的軸向力（試驗壓力下），這個旋合長度夠嗎？具體的計算方法請指教。）: |7 U2 s( f7 N6 \2 A% D

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2#
發表于 2013-9-5 09:05:27 | 只看該作者
已經定型并批量生產的產品質量及可靠性是有保證的。
3#
發表于 2013-9-5 09:57:52 | 只看該作者
設計手冊上應該有，你去查查看！
4#
發表于 2013-9-5 13:42:42 | 只看該作者
你可以查看手冊 油缸設計那部分核實一下. k) n$ D9 D" u3 A+ [7 R, A, c- d
% T- x  z& B8 J; |: K5 |
5#
發表于 2013-9-5 13:44:13 | 只看該作者

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6#
發表于 2013-9-5 15:30:46 | 只看該作者
大概算了一下 螺紋按M95x2.0計算

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學習了，這個是比較專業的方法，比較好，受教了，太感謝了，論壇的能人還是多呀，謝謝了！！！  發表于 2013-9-5 16:16
7#
發表于 2013-9-5 15:31:58 | 只看該作者
旋合長度有8個即可，看你圖上長度也要超過16mm

點評

我看了樣本的數據，實在是太緊湊了，估算了螺紋的長度只有12-14mm（還包含有退刀槽的長度呀），我看了有些資料，好像螺紋的前三牙承受80%的力，前5牙承受95%的力，8牙后基本就不受力了，這個說法不知道靠不靠譜呀  發表于 2013-9-5 16:22
8#
發表于 2013-9-5 15:45:27 | 只看該作者
你的旋合長度估計得有問題，肯定是2所標記的部位，此處的螺紋長度可是不短的

點評

是啊，我估計有13,4個長呢，  發表于 2013-9-6 11:47
這個結構確實緊湊得很，螺紋估計包含退刀槽只有12-14mm。樣本有數據的。缸頭+缸底+活塞的總厚度是67mm，還得有兩端靜密封，裝配倒角，老外的結構真是緊湊呀。產品估計是成熟的產品，我們就是仿照著做一個就是費勁...  發表于 2013-9-5 16:31
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