本帖最后由 滾刀魚 于 2013-8-27 15:09 編輯
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. l2 A- g) X5 Z0 ?) I9 c% F) f今天心情不錯，心情一不錯，就想掰一掰見過的一些老工程師們的趣事，我從業十年，自我感覺比較良好！總覺得自己還不算老！比我年輕的人可能會覺得我這是有點老黃瓜刷綠漆的感覺？哈哈！我周圍有一些更老的，從業20多年的老工程師們，這群老專家們有的我真心佩服，無論是專業水平，還是做人都讓我打心里敬佩，也有另外一群老專家們，他們有很多共性，譬如做事古板，不會變通，脾氣倔強，聽不進年輕人的意見，動輒倚老賣老，拿自己20年的工作經驗來壓你，動輒警告你：年輕人你才做幾個項目，跟我較勁，老子都做了一輩子了！有人曾經說過國內號稱專家的混子居多，尤其有一些公司里面那些自己覺得自己很牛的專家們更是有趣。我真的很想敬佩他們，但是他們的做事風格和方法，還真是讓我敬佩不已。 $ E# h- G# g1 n
下面掰一掰老工程師們的趣事： ( l. h6 v- f+ {+ L* }( B2 J# t
某老工程師，自稱專家，本科學歷，從業20多年，自稱承擔過許多國家級的項目，設計成果無數，某一天，專家在審核一個齒輪的圖紙，拿出筆在圖紙上指點江山，道：“你這圖紙上怎么還弄張表格在上面，這多麻煩啊，而且也不好看呀，像這些模數啊、齒形系數啊、變位系數啊，直接寫在技術要求里面不就完了嘛？還故意整一個表格，費不費勁啊！咳！你這怎么連國家標準標注都不熟悉，你回去得好好翻翻設計手冊，好好學一學”。我稱贊道：“某工，您說的對，我是的好好跟您學一學”。
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某一天，我報名參加工程師考試，他看見了，不屑道：“考這玩意，有啥用，你看我干一輩子，也沒考過職稱，這不也干這么多年了嗎？沒用，真的，真沒用”。我稱贊道：“我這不是沒您那水平嗎？我要是有您那水平，我也不考這玩意”。 又一天，他老人家在審核裝配工藝文件，發火道：“你們這文件措辭都太有問題了，這把軸裝入軸承，還有這個把導向軸插入導套，這都是什么詞，你們得用套入才對，你們這語文基礎也挺差呀，回家你們都好好補一補語文”。 ) f& A7 ^! c ?! l; q, ^; f
那一天，審核一張軸的圖紙，詢問道：“這個軸你校核了嗎？”我說：“不好意思！這是一根支撐軸，我是按照以前機器上的直徑給的。”他皺著眉頭說道：“那不行，你這樣的圖紙我不能簽字，你這得校核一下，工程師得有嚴謹的工作態度，明天把計算結果給我。”我慚愧道：“不好意思，我重新算一下，明天給您。”第二天，我把計算的結果給他，他看了看說：“這樣的軸還要計算呀！參照一下以前的機械類似的尺寸就行了嘛！咱們這開發時間很緊張的，這不是浪費時間嘛！” 這位專家其他的類似的有趣的事情還很多，我們就不一一列舉了，對他我只想說一句臟話，媽了個巴子的。" ]2 t( ]$ M* u: f5 a+ i9 s
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某專家，光機電一體化博士，從業20余年，不過這20多年，他干的可不是機械，而是跟電子技術有關的職業，輾轉來到我們公司，任職技術部長，掌管公司所有的開發工程師，主要負責機械設計方案的審核和圖紙審核。 某一天，開評審會議，討論一個氣缸帶動兩根導向軸的典型直線運動機構，他首先發問：“這氣缸的位置精度控制怎么樣？”，我當時有點迷糊，傻傻的問道：“這位置精度是什么意思？”他繼續說道：“就是我想讓氣缸停在某一位置，你能控制在多少數值范圍內，數量級是什么？毫米級的能做到嗎？”我忙解釋到：“這個結構呢，不需要停在中間位置，前后兩個位置就可以，另外氣缸不能停在中間位置，只有兩個極限位置，中間停不下來。”他極其不耐煩的反問道：“怎么能停不下來呢？這邊不通氣不就停下來了嗎？關鍵是怎么控制反向通氣，來抵擋這個向前的慣量”。我慚愧道：“某博士，對不起，我還沒研究那么深，我回去再研究研究啊”。 L4 P8 B* D, b/ ^
1 b& J1 G( Z+ y& l2 t又一天，他在審核一張圖紙，指著圖紙說道：“我覺得你這個圖紙有點問題，像這種軸承孔的公差，不能這么給，你直接給一個大一點的公差，這樣加工出來的孔，零件拿回來，工人裝軸承就不用砸了，直接就放在里面，省時省力，你說對不對？” 我們一堆群年輕的工程師就在這些專家的教育下和培養下茁壯成長！我見過很牛的老工程師，但是沒見過這樣牛的專家！
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發表于 2013-8-27 14:52:38
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發表于 2013-8-27 15:05:59
果然都是老手，，，，，，也從側面反映出裝配工序確實不容易。
