說說如何減少設計錯誤

leiyu100

出錯是機械設計者不可避免的問題，不犯錯誤的機械設計者這個世界上根本沒有，如果有的話那肯定是冒牌的。優秀的設計者都是從各種失敗中摸爬滾打出來的，我的部長就是那么一位。最初機械部門就幾個人，設計、組裝、調試全是一個人搞，失敗了改，不滿意再改，直到自己認為可以了才交貨。

如今機械部從原來只為公司內部生產部門提供機器，到現在整機銷往世界各地，不管是新興的緬甸、越南，還是機械工業發達的歐洲。沒事時我經常調出部長10多年前畫的圖（Cad圖）學習學習，圖畫的那叫一個干凈。先不說細節，光看圖面的布置就讓自己感慨萬分----干凈，太干凈了！再復雜的裝配圖，局部細節一點不含糊。如今部長已不再做詳細設計，而是世界各地跑業務和做整機方案設計了。

回到主題，如何避免少犯錯誤，自己總結了以下幾點。

1〉裝配圖一定要精益求精。一條線畫歪了、線型選錯了、層用錯了、三視圖對不上、個別零件只有一個視圖、該有的尺寸沒有標，字體大小不合要求、重點結構部線堆積好幾層分不清哪是哪等等設計者天天遇到這樣的問題。如果你認為上面的問題不重要的話，那你肯定是錯誤百出的設計者。好的設計者不會放過上面的任何細節，在裝配圖上不要吝嗇時間。

2〉零件圖做到重點突出，不多一點不少一點。加工基準、加工方法一目了然；該有的公差一個不少，沒必要公差一概不標；結構復雜零件，3視圖表達不明確就5試圖，拋面圖，擴大圖，局部視圖全上。當然有一點很重要，零件圖拿出去加工之前一定要把每個視圖改個顏色放到裝配圖中對照一下，看看有沒有和裝配圖不一致的。最后一定要打印出來看看材料、表面處理、熱處理、數量、名稱是否正確，有沒有漏尺寸什么的。檢查你零件圖質量的一個指標就是，加工部門或廠家問圖的次數。如果你經常接到加工部門和廠家咨詢圖紙內容的電話或郵件，不好意思，你的圖紙質量還有待提高。

3〉量比較大的零件和機構，有條件的話試做一套看看。有些零件和機構做的量很大，初次設計一定要做一套試試，請領導，裝配的相關人員都看看，有沒有修改的地方，改好后再正式制作。最近自己負責的一個自動化項目，需要使用40個托盤，每個托盤有大小近30個零件組成，一套下來4000多米，如果一下全做出來而出問題的話，修改會很麻煩，所以就先做一套讓相關人員都看看，最后正式制作。不過項目還沒有完事，但愿別出大的問題。

4〉初次使用的外購機構機器，電子元器件，傳感器，畫像處理等裝置，最好讓廠家的專業人員過來模擬試用一下。大多數廠家都有這方面的服務，比如免費提供傳感器，畫像檢查裝置的樣品以供你試驗。

5〉經常到組裝現場轉轉，向裝配人員詢問裝配過程中的問題。有的地方無法下扳手，有的地方突出一塊很難看，有的地方調整很費力，有的地方拆卸需要動大手術，有的地方沒有基準，有的地方拆下來后位置就找不到了，還要花很多時間調整等等問題都需要認真對待。與裝配人員一起研究解決方案，反應到圖紙上，并且要記到筆記本上以供下次查閱。

6〉客戶要求一定要確認確認再確認。客戶的要求如果不重視，肯定要吃大虧。設備尺寸、重量、工藝流程、框架結構類型、重要部分的技術細節、產品的質量要求自然不用多說。像有些設備要出口到國外，電壓、氣壓、傳感器類型、各種標準器件的型號和廠家有無規定、有沒有特別的驗收標準、對安全的式樣有無特殊要求等。這些都要仔細確認，認真對待。自己就負責過一臺設備要出口匈牙利，出口歐盟的設備要有CE認證，客戶就要求傳感器類要用PNP類型的，而我公司一般使用NPN類型的。安全要求更嚴格，設備可動部分必須全部加上安全擋板，保證設備使用過程中人手不能進入，甚至具體到緊急停止開關和報警燈的廠家和型號，設置位置都有詳細規定。


7〉多參考優秀的設計。有些公司可能沒有那么多資源可供使用，那就到網上搜一搜有沒有類似的文章或帖子，問問有經驗的設計者有沒有遇到類似的結構，多收集情報供自己使用。設計者有沒有東西，日本人稱之為「センス」，說一個設計者有センス，是說這個設計者做出的東西大眼一看很順眼，很舒服，再沒有更好的方案可以替代現有方案了。我想這個センス只有通過多接觸，多學習一點一點的積累了。但是有些人接觸再多，學習再辛苦也還是拿不出東西來，或者做出的東西總感覺別扭，讓人一看就認為那里缺點什么，或者是讓人產生是否還有更好的方案等疑問。那就對不起，那可能是你不太適合機械設計的工作。


今天就寫這么多，累了，睡覺了，有時間接著跟大家聊。

寧波機器人設計

好東西，看了以后受益多多

機械用

多多學習，受益良多

songfq

我覺得應該不是減少錯誤，而是減少錯誤帶來的損失。設計本身就是對未知事物的探索，判斷失誤是可能的。無論水平如何。

錯誤不可避免，但是損失卻可以。比方說，你的外購件要求廠家調試就是驗證設計（設計選型）的一種方法。在設計過程中設立幾個檢查的點和檢查的階段，這樣可以避免盲目投資帶來的損失。

我們在設計過程中一般要采用方案驗證、零件驗證等幾個階段，確保無疑后才會真正投資和做產品。

leiyu100

songfq 發表于 2013-8-25 08:17
我覺得應該不是減少錯誤，而是減少錯誤帶來的損失。設計本身就是對未知事物的探索，判斷失誤是可能的。無論 ...

減少錯誤的結果就是減少了錯誤帶來的損失。當然錯誤有大有小，有輕重之分。成熟公司在避免嚴重失誤上都有很多方法，方案設計檢討會、組裝圖內部審核與客戶審核等。
零件驗證方面很多時候就沒有條件，應為現在的產品交貨期都很盡，沒有反復論證的時間。遇到這樣的情況也只能是在圖紙層面讓大家多論證一下。有時候新設計的零件加工數量很大，但因為時間緊，設計者確認后由項目工程師確認，領導確認后直接發出去就干了。

小白丶經典

吃一塹長一智

老范FXD

還是要注重細節。

zerowing

呵，補一條吧。要學會自制計算說明書。計算說明書就是一個檢查過程。如果你能完整地在計算說明書里重現一邊整套的設計計算過程，那么之前設計時的錯誤就一眼可見了。

探索號QM

Sense.

rencaiwang

引用一位社友的話，圖紙要工人看得懂做得出就是好圖，讓人家看不懂在標準的圖都是廢紙...