最近公司一液壓設備出現一現象,讓我很是困惑,望各位師傅們指導指導。
% `7 P, H+ q' v' H/ i) z! ?5 ` 現象是這樣的,一個840mm的柱塞缸,其兩邊都有大概350MM左右的單活塞桿液壓缸,0-80MM/S的工作速度。在一次無意中發現柱塞桿表面溫度很高,測量了下溫度有65度,很是燙手。測量了液壓油的溫度,顯示是40度,又去測量了下旁邊2 個單活塞桿的表面,跟油溫差不多。因為設備目前的壓力和速度都還正常,而且柱塞缸不方便拆卸,就沒有去拆卸。 E. [1 ~# J1 b' y
這是一臺不清楚生產日期的設備,有人說是新的,有人說是翻新的。在我知道的情況是已經斷斷續續的工作了500小時了。
3 j, x# ~% h$ w, A' G 我想不通柱塞桿表面溫度為什么會高出油溫20多度,我的想法是這樣的 ,導向銅套與桿配合間隙偏小,但是已經工作有一段時間了,那間隙也會被磨大了。2雖然柱塞缸里面有好幾組密封圈,也不存在串油,因為外部沒有油滲出。
* t. |7 l# ^" j0 _. L9 { 有一個現象就是桿最外端有一圈 黑色的粘液,不知道是不是密封圈磨掉后跟液壓油的混合物。
( H) b. J. r' [' u2 O$ U 請大家幫我分析下這一現象的原因!謝謝 |