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粗想簡單,實則困難

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1#
發表于 2013-8-20 12:42:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在機械上,有些東西粗一眼看上去,非常“簡單”,似乎只要稍懂一點機械的多可能做到。。。
但是一旦涉及到細節,因為各種外界環境的不同,發現不是東邊不靈光,就是西邊有干涉,南邊會同別的機構碰撞,北邊卻又布置不了。。。唉,有時想法是不錯,但是結構上卻實施不了。
而且有些東西,做象可以,也很簡單,但是如果有精度要求,壽命,可靠性要求,就不是那么想當然了。
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比如,一樣的夾緊功能,在普通機型上可以實施工況達到要求。
但到了超出一定的范圍后,如果再采用此種結構可能就會要么夾不緊,要么布置不了,要么布置下后發現機械上強度又差了,最終只能重新考慮新方案。

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比如一個普通的小磨頭,如果沒啥要求,只要求能裝好了砂輪能磨一下子,那么只要一個主軸上裝上前后兩個滾動軸承,而后一端是砂輪一邊是皮帶輪傳動,稍加考慮一下潤滑等就行了。

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但是如果要磨削的零件精度粗糙度形位公差等要求高,那么磨頭結構就得重新考慮,你得采用卸荷式皮帶輪結構,將皮帶作用在皮帶輪上的徑向力施加在磨頭箱上,而不是作用在主軸上。考慮到主軸的高轉速,你得將軸承采用三點式滑動軸承結構,當主軸高速旋轉時形成流體動力潤滑。。。

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而當重負載的磨削時,因為負載力大,就是砂輪的粘結劑也與普通砂輪不同,而磨頭發熱嚴重,普通潤滑和冷卻已沒法達到熱平衡條件,此時得采用強力冷卻潤滑系統,否則軸承沒多久就會結束它的使命。。。

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而如果被磨削的零件不能被磨削熱所燒傷”,那么,砂輪就得從內部開始冷卻。而不是采用外部冷卻水強力沖擊。。。

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因此要求不同,必須采用不同的結構,從而滿足不同的工況。
看看,一樣的磨削,要求不同對機床的結構等就不一樣。
你如果不在機床方案階段就考慮到,那么你在后道再想辦法也可能于事無補。

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點評

樓主主要是為了說明觀點。有很多是想象的成分,所謂隔行如隔山就是這個道理。  發表于 2013-8-20 13:01

評分

參與人數 5威望 +14 收起 理由
好方案 + 1
mfka + 1 說實際運用,反映了設計的艱難,比空洞說教.
憨老馬 + 10
angel1399793 + 1
逍遙處士 + 1

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2#
發表于 2013-8-20 12:48:16 | 只看該作者
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-8-20 12:54 編輯   l3 h7 s$ F. W3 d, S

8 s# }1 x  r" F# P樓主牛人。考慮到主軸的高轉速,你得將軸承采用三點式滑動軸承結構,當主軸高速旋轉時形成流體動力潤滑。。。5 l, K0 U1 O/ I# L& f
能否在詳細一點,看了很受啟發,又有點余猶未盡。鬧心。
3#
發表于 2013-8-20 12:48:32 | 只看該作者
厲害了,學習了。
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所以許多方案都是有工況等基本要求的。6 L* A$ V3 r; b: t' B- f7 |, ^

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4#
發表于 2013-8-20 13:14:26 | 只看該作者
學習了
5#
 樓主| 發表于 2013-8-20 13:23:02 | 只看該作者
本帖最后由 xlf63 于 2013-8-20 13:29 編輯 , J; K( i3 H3 Y/ F5 Q% ^% P2 _
桂花暗香 發表于 2013-8-20 12:48 ( ^# l  \, z* r8 r. R
樓主牛人。考慮到主軸的高轉速,你得將軸承采用三點式滑動軸承結構,當主軸高速旋轉時形成流體動力潤滑。。 ...

3 W! c/ \7 \0 z) e4 Z4 Z' d" u比如,M1432A磨床砂輪架,主軸前后支承采用了短三瓦調位軸承,它由三塊短瓦組成,每塊軸瓦均支承在球面支承螺釘上,裝配時使前后軸承孔同心,并調整軸承徑向間隙。。。N年前修理過。呵呵
5 W) N( @) ~: g# J" W/ U  S3 h# G一般的普通沒啥精度要求的磨頭設計過。與彭老師上傳的類似。大小尺寸不一而已。。。呵呵
% b" k  `2 p( `! m高速重負荷的磨頭也玩過,皮帶輪可是卸荷結構的,砂輪主軸不受皮帶張緊力的影響。  冷卻外部油壓強力冷卻和潤滑,專門采用了潤滑站。。。一供一吸。冷卻主軸軸承。
/ C. w0 v+ n$ X目前沒玩過從砂輪內部冷卻的。。。" v; Y# s+ e7 u3 _# S
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點評

我們現在都是動靜壓的  發表于 2013-12-29 21:52
你說的靜壓站,又是一種結構。。。呵呵,這些結構在重載上用得比較多。  發表于 2013-8-20 15:19
再說你說的那個潤滑站,俺們也采用水冷卻,使用壓力和流量發信,站上流量不足,壓力沒上去,不允許啟動重負荷磨頭。怕燒壞軸承。  發表于 2013-8-20 15:16
大俠,俺倆似乎說的不是一會事。呵呵。俺那個重負載的主軸采用的是軸承,不是靜壓的。而冷卻站也主要是為了強力冷卻軸承檔。。。。而那個三片瓦的普通磨床上用,俺們當時是采用看接觸點,人工刮的。  發表于 2013-8-20 15:12
那個潤滑站,通常叫靜壓站,主要目的是提供一定壓力的靜壓油。要求再高一點,會配上油冷機。樓主修過三片瓦的砂輪箱,那說說那三片瓦是刮好呢還是不刮好?  發表于 2013-8-20 14:15
最好玩的是帶卸荷結構的磨頭,還有不少所謂的“懂機械的”不識,以為一個簡單的磨頭,為啥要設計成這么復雜。。。呵呵  發表于 2013-8-20 13:41
6#
發表于 2013-8-20 13:34:42 | 只看該作者
記得8爺說過一句話,玩技術就是玩結構   確實有這方面的體會

點評

最近是非常有感觸,說起來簡單,做起來真是各種問題。  發表于 2013-8-21 17:39
在解決方案合理的條件下,才是結構設計,動力學設計,在動力學設計的基礎上,才是材料選擇,結構是基礎不對嗎  發表于 2013-8-20 17:20
不能說玩設計就是玩圖紙!結構是各方面綜合考慮的結果,比如功能,強度、剛度、穩定性的計算,加工,維修,原材料,外觀,先進性,經濟適用性等。  發表于 2013-8-20 15:28
7#
發表于 2013-8-20 14:14:11 | 只看該作者
xlf63 發表于 2013-8-20 13:23 ' W1 y2 e! S: A9 d; Y! C  J+ ~0 f
比如,M1432A磨床砂輪架,主軸前后支承采用了短三瓦調位軸承,它由三塊短瓦組成,每塊軸瓦均支承在球面支 ...

8 l8 b6 I4 k% F( U" y& O8 {/ L謝過,熱心腸,德藝雙馨啊。明白點!' G# b1 A4 w# N
8#
發表于 2013-8-20 15:53:41 | 只看該作者
" ?. _8 S" e, g  _# D
學習了
9#
發表于 2013-8-20 17:57:43 | 只看該作者
向老兄學習了。。
10#
發表于 2013-8-20 19:51:15 | 只看該作者
大俠將的很實用,學習了。發張卸荷式皮帶輪結構,* C: z! ], {/ Q, j# ]

& |6 w" @3 n; h+ v8 q另外,關于大俠提到的短三瓦調位軸承,不知是否屬于靜壓軸承?

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