外行指揮內(nèi)行，事故誰來負(fù)責(zé)？

leftwall · 發(fā)表于 2013-8-21 13:28:33

按照一般的結(jié)論誰簽字誰負(fù)責(zé)
沒人簽字自己兜著

拉普拉斯 · 發(fā)表于 2013-8-23 11:47:21

leftwall 發(fā)表于 2013-8-21 13:28
按照一般的結(jié)論誰簽字誰負(fù)責(zé)
沒人簽字自己兜著

如果領(lǐng)導(dǎo)沒有簽字權(quán)那？？

leftwall · 發(fā)表于 2013-8-23 14:34:43

拉普拉斯發(fā)表于 2013-8-23 11:47
如果領(lǐng)導(dǎo)沒有簽字權(quán)那？？

其實(shí)我那種情況主要說的是圖紙、設(shè)計(jì)變更
出了事故我感覺是領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，但背黑鍋的往往是
下面的人，我也不清楚怎么辦啊

crazypeanut · 發(fā)表于 2013-8-23 16:08:12

向來是有功領(lǐng)導(dǎo)拿，出事下面擔(dān)著

沒看到有多少臨時(shí)工冒出來

拉普拉斯 · 發(fā)表于 2013-8-23 16:24:03

leftwall 發(fā)表于 2013-8-23 14:34
其實(shí)我那種情況主要說的是圖紙、設(shè)計(jì)變更
出了事故我感覺是領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，但背黑鍋的往往是
下面的人，我 ...

從法律上講技術(shù)問題是工程師，錢的問題是經(jīng)理

夕陽書生 · 發(fā)表于 2013-8-25 17:05:14

這就是中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在摸石頭

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