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齒輪輪轂孔和軸配合公差一般多少?

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1#
發表于 2013-8-12 19:19:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
問個齒輪內孔配合的問題
9 s. _: g+ b  ^! W
* o3 e( u2 d8 ^$ M齒輪輪轂孔和軸配合公差一般多少,過渡配合,還是過盈配合好?) i( b% \: L4 C  I: ]

2 T" N% [/ r; g. W" t50的軸。。50 H7/m8 可以嗎?
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2#
發表于 2013-8-12 19:43:06 | 只看該作者
直徑在1到500,  軸比孔難加工  ,所以孔比軸低一級  , 一般情況 選H7/r6  或者H7/n6   如果要經常拆H7/k6  H7/m6 H7/j6% |8 u' D- z2 F  M
, e6 ^1 R3 c' g, u0 t( b- c
補充內容 (2013-8-12 22:39):" i# s2 X9 ^# ~+ h6 V: T( V- K1 g
不好意思  打錯了   直徑在1到500   是孔比軸難加工

點評

兄弟,有沒有說錯  發表于 2013-8-12 22:17
3#
發表于 2013-8-12 21:03:40 | 只看該作者
樓上正解,另外有H7/m8嗎????
4#
發表于 2013-8-12 21:10:23 | 只看該作者
liu565224715 發表于 2013-8-12 19:43 " a( a+ j& H# q7 J8 @; p+ D
直徑在1到500,  軸比孔難加工  ,所以孔比軸低一級  , 一般情況 選H7/r6  或者H7/n6   如果要經常拆H7/k6 ...

6 u  u/ Z# E" c8 t6 E+ i+ J不是軸比孔好加工嗎?
8 S9 b+ ~2 [7 E" `( X- I6 I
5#
發表于 2013-8-12 21:19:28 | 只看該作者
這個看適用場合。。并不是比如說經常拆裝的,當然是間隙配合好。。不經常拆裝的可以選用過盈配合或過渡配合。。別的我就不多說了。。論壇上的朋友之前有人提問過。。我發鏈接給你http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=270195
6#
發表于 2013-8-12 21:48:47 | 只看該作者
要說清楚工況的,不同的工況配合不同!
7#
發表于 2013-8-12 22:22:38 | 只看該作者
一般都孔比軸難加工
8#
發表于 2013-8-12 22:37:50 | 只看該作者
liu565224715 發表于 2013-8-12 19:43 , B# R" f  R3 k) d
直徑在1到500,  軸比孔難加工  ,所以孔比軸低一級  , 一般情況 選H7/r6  或者H7/n6   如果要經常拆H7/k6 ...
, }  {0 _' m3 z  ~1 K5 }
不好意思  說錯了   直徑在1到500   是孔比軸難加工,8 m& h- S0 ]1 O- C
9#
發表于 2013-8-12 22:43:56 | 只看該作者
隨便。。。。要是沒特殊要求,可以看看機械手冊上減速機圖紙上的配合。。。
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