S100無(wú)人直升機(jī)槳轂‘揭秘’

林霸赫

李云風(fēng) 發(fā)表于 2013-8-11 12:56
( c6 m- L; V5 Z能用CAD畫(huà)個(gè)槳榖剖視圖嗎？我看到的彈性軸承和這個(gè)完全不一樣，南航王華明老師還是楊衛(wèi)東老師做過(guò)個(gè)分析？ ...

* x6 I2 \- l$ {到東航去看罷，或到XXXX研究院飛機(jī)所，請(qǐng)郭老師帶您去找徐所。。。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家。。。好辦的。這種結(jié)構(gòu)并不吸引本人。。。 。

李云風(fēng)

林霸赫 發(fā)表于 2013-8-11 17:06
0 g) i! T6 `. @  C( C  z到東航去看罷，或到XXXX研究院飛機(jī)所，請(qǐng)郭老師帶您去找徐所。。。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家。。。好辦的。這種結(jié)構(gòu)并不吸 ...

ok，多謝，300Kg的無(wú)人直升機(jī)那種槳榖型式是你傾向的？

我心飛翔2

呵呵！圖片就是太小了！

林霸赫

李云風(fēng) 發(fā)表于 2013-8-10 22:42
第二個(gè)部件是彈性軸承？看起來(lái)就是拉扭桿

, M$ J# [' B% q操縱系統(tǒng)在槳轂外，見(jiàn)您上的照片。

李云風(fēng)

林霸赫 發(fā)表于 2013-8-20 11:47
& P5 C, n8 A4 Z# B$ f2 C" N操縱系統(tǒng)在槳轂外，見(jiàn)您上的照片。

: G; Q7 R/ L2 r# S' V7 r2 _拉扭桿是在槳榖內(nèi)部的，主要用來(lái)克服離心力，易于扭轉(zhuǎn)變形。你說(shuō)的是控制變距的小拉桿。

wxx星星之火

目前正在研究請(qǐng)高人指點(diǎn)

馬克王

林霸赫 發(fā)表于 2013-8-11 12:08
7 [' V4 V, L1 R6 G! ?1 v' D/ [黃色的是Bendix的高阻尼彈性材料，

. d8 ?& i* t9 D. `* S% R這是什么彈性軸承？網(wǎng)上轉(zhuǎn)了一圈沒(méi)看到這種的，能麻煩提供一下介紹鏈接么？

快樂(lè)ipk

謝謝分享，學(xué)習(xí)一下！

無(wú)人機(jī)2911

林霸赫 發(fā)表于 2013-8-11 12:08
4 x& Z5 X' E0 t& k4 w黃色的是Bendix的高阻尼彈性材料，

) k6 Y% U" F: ~2 _  t% k8 r$ O* }看不明白槳葉是怎么實(shí)現(xiàn)揮舞和擺陣的
. G6 @* k4 @# z; m