求助6米傳動軸設計問題

Michael0576

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   如圖所示，電機嚙合從動齒輪帶動長軸旋轉，使其兩端的鏈輪旋轉，鏈條提升一個載重負荷2t左右升降平臺。
  
& i" T) P0 U) X  ?2 {2 Y" j, F   第一次設計軸類零件，算大軸沒經歷過，長軸也沒什么概念，該要注意什么問題，比如‘剎車扭矩瞬間翻倍，扭轉角等這些問題’ 。

( \/ b! \( c  F   長軸都需要那些計算，工藝性及技術要求熱處理的擬定也是一臉的茫然啊，動力源放中間是否合理？

) ]4 a' Y2 }7 O% m; q6 l8 gps；沒工作經驗，沒見識的最好不要接項目做設備，各種煎熬啊，我就是個繪圖的，越做越感覺基礎知識的貧乏啊，信心都沒了，被老板各種蹂躪，今天這方案，明天那個方案，自己一點主見都把握不了，短短幾個月方案文件夾都好幾個G了，每天搞的頭大，內心惶恐不安（主要是不會計算，圖紙沒有細化，現在勉強稱得上畫畫三維模型）。。。更沒底氣跟老板談條件，該如何安撫我那死去的腦細胞
   

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你按俺說的做，包你過關，沒過找俺，哈哈
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1，先要定轉角，這個是機構設計的參數，你自己定，這是個主觀數據，

2 A! w8 Q. x, W3 m# c/ i2，啟動一般是2.25 倍到2.5 倍，

3，煞車要計算制動力矩，這個要差制動器數據，不能選大了，
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* H" w) Z; A: \6 V- U# @# a4，長軸，用無縫管比較好，不宜用實心軸，

逍遙處士

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不知道具體情況，隨便說兩句哈。
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4 ~8 ~. v4 S0 w6 v+ d8 Q2 k* ~看樣子就是個卷揚軸，哪里用什么熱處理，直接一焊就行了。用鋼管，加帶座軸承。既然不精密，就不用考慮什么扭轉角了，低速卷揚，不用考慮什么剎車扭矩，剎車扭矩是高速轉子的動能在瞬間轉化為軸的應變能，從而引起高的剪應力，把軸破壞掉。

3 S! {0 j( i" S$ f9 Y% t再說扭轉角，鋼鐵的剛性是很大的，你扭轉角再大也大不到哪里去，又不是橡膠棒；再個估計肉眼也看不出來，我估計也上不了兩三度。即使上了兩三度，假設你軸的半徑是30mm，那么兩頭的不同步也只有

30 * 3 / 180 * 3.14 = 1.57 mm
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兩毫米都不到，你真的要這么精密？你兩頭的鏈條安裝時都不一樣長，相差恐怕都不只兩毫米了。
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2 Z! k7 i' B% C4 [一般加熱爐的爐門都是這么升降的。
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# p5 N( q- I! Y( o! Y很多時候，為了減小電機功率，給爐門加個配重。

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Michael0576

7 Q, B9 `' o1 j* `0 s5 V/ r! y

2266998 發表于 2013-8-5 18:01
% c0 }2 @. I. {- ?( v5 Z你按俺說的做，包你過關，沒過找俺，哈哈
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1，先要定轉角，這個是機構設計的參數，你自己定，這是個主觀數 ...

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9 ]5 k: L! v. Q  n! ?* X) Q# m) b- r晚上去杭州圖書館找個厚點的機械設計手冊去，看看書按著前輩的步驟試試看
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6m長無縫鋼管工藝，車削加工沒問題吧，軸承要用軸肩、卡簧和箱體固定，鏈輪齒輪通過鍵聯結傳遞扭矩，這樣設計結構上沒問題吧
) Z' k. E+ s  Q3 L; A

中間大軸直徑初選75mm，三段階梯軸，半徑差10mm，壁厚選16mm可以嗎

wl7263920

逍遙處士 發表于 2013-8-5 18:13
不知道具體情況，隨便說兩句哈。

看樣子就是個卷揚軸，哪里用什么熱處理，直接一焊就行了。用鋼管，加帶 ...

( ?" E. m% l# C' j6 @6 b額，時效爐