一個時代即將結束了，

baikenor

看到標題  腦子首先想到蘇聯解體和柏林墻倒塌 ……
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應該我們新人發力了   

pfizer2001

我在思考，信息時代改變了很多的東西，真的，我們目前所達到的這個繁榮，是科技帶給我們的，因為全球化的信息時代，我們可以享受到世界另外一個國家一個公司的技術，因為技術是無國界的，當然了，在我們閉關鎖國的時候，我們需要自己去研發，哪怕一點信息都沒有，也得去做，可是現在不同了，我們可以用別人的，這和人一樣，當發現，坐在辦公室里，很簡單的工作就可以，誰會下車間，誰會去做其他的呢？
問題是，技術的傳承和其他的不一樣，如果斷代了，別的國家，別的公司不會等你的，你不可能接著你以前的去做，斷了就斷了，就和998說的，以后你想玩，也沒得玩了，全球化，我覺得未來可能更深刻的影響是，大家都是努力，都是螺絲，命運被世界上的跨國公司決定著！
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逍遙處士

江南逢李龜年
7 w' w3 h6 I" Q1 w& X   唐·杜甫
! l( l, c/ p  j) b岐王宅里尋常見，
; O& w1 x! v- Z# g崔九堂前幾度聞。
正是江南好風景，
落花時節又逢君。
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溫故

十年后只是技術人才的斷層，生活還會向前，回頭看小農經濟養活中華五千年，那以現在的科技依然能讓這片土地上即使都是研究八股文，也能繁洐生息。這是一片能發生南京大屠殺的土地，刀子架脖子了也只是哀嚎一聲，然后就等著別人擋下這一刀，蜷縮著的民族，隨遇而安順天命，跟別人屁股后面享福，沒享到就蜷縮著?！按蠹叶歼@樣，要好一起好，要死誰也活不了”。奈何啊，這種心態

冷水黃金

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昨天見到了一位老專家，85歲了，精神比咱還好，說話聲音宏亮，走路、揮手快速有力。
記憶驚人，很多數據都記的清清楚楚，一般都是小數點后面二至四位，脫口而出，絕不打哽。
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. a3 c2 e) \3 L( S  o好多公式結論隨口而出，厲害。

見識極廣，很多非專業的東東也極為熟悉。

他隨手寫的一些東東，整整齊齊，清清楚楚，有條有理，更難得的是幾乎沒有涂改，多是局部增加說明、補充。

" q5 }6 \. g8 a他有很多想法，大的小的都有，并且符合國家方針，為百姓造福，為農村造福。
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* p7 n' c! L% G9 e; i5 J% B! c他說，唯一擔心的就是“恐怕自己時日不多”!

/ @6 ~% Y! g# J1 R. ^8 \某個東東，我直接按領導意見進行設計，自己也沒有詳細調查相關數據情況，老專家指出有原理上有問題，被嚴厲批評了。
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老專家敬業精神實在值得學習。

2 `, e% p" |1 _7 @: C5 p  z! {也希望他在生之年能獲得最高科學技術獎。

猛龍C

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998大俠長時間談到的這個問題，但是其根源到底在哪里涅？僅僅是國民心性不好嗎？還是還有更多原因泥？
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我本人曾經在航空行業待過幾年，略有了解。那么我以此為例，說點情況給大家聽聽：
" a3 x3 c! y2 I' |2 l. Q! h& S6 C航空業，廣義的分為軍用航空和民用航空，兩者之間的分別大家都知道哈。
/ s% j. j9 n$ j7 Q7 y/ B軍用：開國以來，我們從蘇俄引進了一系列軍用型號的生產技術和設備，仿制改進了幾十年，目前漸漸進入自助發展階段，以JH7、J10、FC1、J20等為代表的一批型號說明這個問題。真TM是一個讓人興奮的地方，的確是。
' |% v2 d& H$ ]0 T J10和J20
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$ Q0 q- X7 S* u但是，不得不說這個但是，大家一定注意到了我們說的都是TND小飛機，相比巨無霸的大型運輸機、轟炸機來說，這些都是小飛機，這是其一。其二，發動機迄今為止都是大問題。就這兩條就完全限制了一個國家空軍的實力的拓展。
3 A9 i+ D; Y  M$ _  }# g而上述兩方面都是對一個國家機械工業根基的嚴峻考驗，你的材料、你的設計、你的加工、你的質量管控、你的試驗體系，等等，這背后說到底都是人的考驗，你有做這些事情的人嗎？你有嗎？啊？！NND
998大俠擔心的地方事實上應該在這里，你自己搞不了發動機，那還搞個鳥的飛機啊，再好的飛機，沒有發動機不還是一堆廢鋼鐵嗎？你靠俄國人提供發動機靠得住嗎？你沒有個像樣的打狗棍，還怪人家狗老朝你呲牙？這還TM有沒有天理？
! V% W$ e0 a" H7 B F22配用的F119-PW-100渦扇發動機

" K( S" }# f  Y民用：問問自己，你出行坐的民航飛機是made in China嗎？是originated in China嗎？#￥@%……&……
. v; m: i6 n7 c) w0 @# J也罷，習總和夫人的專機不也是大鼻子搞出來的嗎？神馬？@#￥@#
& S/ n* H4 L# ?  D  v, t汶川地震大型設備運不進山區，用的Mi26直升機又是誰的？@_@
海軍的艦載Kamov直升機又是誰的？>_<
習總和夫人的專機-波音747-4J6
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& N- V$ o! a0 {3 V; [ 吊掛能力超過20噸的Mi26重型直升機
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盡管看上去繁榮，但是我們的差距——不是一點點。
取得了一些進步，我們又去向何處，是一點點積累、追趕，還是墜向阿根廷模式？
最重大的疑問：為什么發動機60多年了，搞不出來？最棒的汽車發動機為什么也還是進口呢？大家說說看那？別憋著，哈哈

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猛龍C 發表于 2013-8-4 17:49
' {. i& @4 {, _. U: S998大俠長時間談到的這個問題，但是其根源到底在哪里涅？僅僅是國民心性不好嗎？還是還有更多原因泥？

...

每次說這個問題，大家在酒桌上就笑了，哈哈地笑，

俺不談什么保密的東西，不好，就說單獨為出口的那個小戰斗機，各種合同都有了，發動機合同也有了，國家撥款了，但到要裝機的時候，發動機根本就沒有，玩發動機的還理直氣壯的模樣，說就是沒有，

. W2 A1 J# W$ k4 y中國工程師‘不真玩的’分兩類家伙，一類是自己從懂事兒開始就看貶自己的，就是什么都不行，就根本玩不出來，你想，假如研究所充斥這類家伙，他內心覺得根本就不必玩，怎么玩都不會好，玩不玩都一樣，你覺得還會有東西，因為他一輩子就沒有上路，
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/ y- n% `% K; E7 k9 v還有一類，就是滿嘴跑舌頭，啥都應承，但到時候啥都沒有，

落后，其實不可怕，除去仿制，山寨都不是大事兒，但你得逐步進步，山寨一個東西以后，40年都不改，死定了，
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- x: K% @3 e7 \: }9 B. x2 u缺什么工程師？就是知道現在落后了，有信心逐步追趕的，但這些家伙非常少，問題是就卡在這里了，想真玩的工程師，被夾在我說的兩類人里面，一類說你根本就玩不成，給你下絆，另外一類到處行騙，搞的行業都臭了，從此沒有信任感，就都完蛋了，

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哈，讓我想起生活中經常碰到的事情，爺爺輩的人當年帶著父親輩的人干活，怎么看怎么不順眼，就感覺父親輩的人不管從哪方面都不如爺爺輩的，時代慢慢流逝后，父親輩的操持了大半輩子看吾輩干事情的時候心態又變成了當年爺爺輩看著他們的時候，怎么看吾輩做事都不順眼，總認為這里不對那里不對。當到吾輩大半截入黃土的時候我們的心態又回到了上二輩中，有意思吧，大家仔細一想就會發現每個人身邊都是這樣的。人吧，有時候太高看自己又太小看周遍的人尤其是比自己小一輩的，因為是自己看著長大的，總是有種不信任感：他什么什么水平，那個什么什么水平，人性之弱點。一句老話說的好：兒孫自有兒孫福！同樣的，社會的發展總是持續的，人類社會總是向前的。

yhym1088

受教。

其實是這樣

現在人越來越缺少信仰了，只有對金錢的崇拜，所以也就這樣來自: Android客戶端