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查看: 3062|回復(fù): 9

哪位大俠說說同步控制原理

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1#
發(fā)表于 2013-8-2 17:30:36 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
以前在本論壇看過氣路同步的帖子,很久后的今天才看到一個講同步控制的PPT,見圖,# v: S6 Z& q  L9 x1 w; H% c. I0 j4 m1 Y
分享出來,哪位大俠講講原理,X表示什么意思?
/ d( }9 r0 k6 o5 D& q1 S敬待回復(fù)!

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2#
發(fā)表于 2013-8-2 17:52:51 | 只看該作者
斷接~不接的意思
3#
發(fā)表于 2013-8-2 18:51:18 | 只看該作者
就是那邊可接可不接
4#
發(fā)表于 2013-8-2 18:53:12 | 只看該作者
本帖最后由 chenqibin 于 2013-8-2 18:54 編輯
* n2 X5 p( W  ]5 e* b8 {) D+ l1 ~- A6 S
我感覺X應(yīng)該是用來加油的閥門,單靠電磁閥在初始階段不可能將其中的兩個腔充滿油,要人為的提前充滿。

點(diǎn)評

可能我的理解有誤,又仔細(xì)看了一遍,是氣液轉(zhuǎn)換的,可能里面就是要空氣就行了?  發(fā)表于 2013-8-2 19:41
有道理,我也是這么覺得。 那個X表示加入介質(zhì)后需要封閉  發(fā)表于 2013-8-2 19:29
5#
發(fā)表于 2013-8-2 19:49:30 | 只看該作者
這個同步可不好,要雙出桿的才能保證壓力和速度一樣。如果僅僅是油氣轉(zhuǎn)換,改善低速爬行倒是可以的。
6#
發(fā)表于 2013-8-2 20:32:26 | 只看該作者
1,上面那缸的活塞兩邊的壓力相等  也就是說兩個缸的輸出壓力也相等: }" G  Q. ~8 u0 A, R6 d7 Q
2,填充介質(zhì)我還是覺得液體好 壓縮小 兩個鋼的體積變化是想同的 伸出量也相同
+ {1 g$ w" o: u( k1 X1 U, C% S0 k/ f, M7 s8 T8 p
可以這樣理解么
7#
發(fā)表于 2013-8-2 22:59:37 | 只看該作者
見過德國的一種設(shè)備使用這樣的油缸,很巧妙,不過全部是油的。
8#
發(fā)表于 2013-8-9 06:47:36 來自手機(jī) | 只看該作者
受教了來自: Android客戶端
9#
發(fā)表于 2013-8-9 19:07:57 | 只看該作者
每天進(jìn)步一點(diǎn)
, u! a/ U9 O" M( B3 ]0 |! h! _! p4 ]) J5 N2 _, W0 [
10#
發(fā)表于 2013-8-11 07:28:54 來自手機(jī) | 只看該作者
水平有限,想不出同步原理,期盼大神指教
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