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零件一夾一頂，車外圓柱面，結果圓柱變圓錐。: [9 g2 L( X2 U: Z
如圖：! D# [+ S! O$ u
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想要保證車出來是圓柱面要的必要條件：: X7 {4 R9 F2 b/ o9 t! F4 h
1）零件的實際軸線與裝夾后的回轉軸線AB重合；
! D' W, s. K2 |: P4 _/ u2）回轉軸線AB與刀具走刀方向CD平行；
6 J4 \1 c! `9 a% ` `0 _3）AB、CD與機床坐標系Z軸都是平行的。3 P0 i3 Q2 {. q% d3 \2 O
) ?( _. J( S& U3 r2 F
所以本來應該是圓柱面的最后成了圓錐面，原因有：
) _3 s4 Z& I9 O+ X1）零件的實際軸線與裝夾后的回轉軸AB不重合，造成這種情況，主要是裝夾有問題，要么是中心孔B不對中2 s! R4 Z( ?% U
+ k) l$ t) n2 k/ i要么是卡盤定心不準確
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2）零件的實際軸線與裝夾后的回轉軸AB重合，但是此AB軸與機床Z軸不平行，就是”偏移尾座加工圓錐面“這種情況；3 F- o) Q- q! s+ Y3 f
3）零件的實際軸線與裝夾后的回轉軸AB重合，而且此AB軸與機床Z軸平行，但是刀具走到路線與機床Z軸方向不平行，就是”轉動小刀架加工圓錐面“這種情況。
. _% S" s7 ^7 G* Y! G4）以上各種原因的組合。& D f; A% q- K4 J; D
以上純粹根據幾何角度分析，如與生產實際不符，非常期待指教（非指教回復繞道），本人新手，經驗不足。
9 m* b6 G# s [3 v6 b5 ^ B- _針對以上各種情況，繼續分析：. M+ q$ g7 p3 _7 b9 X$ A
1）如果是因為零件中心孔問題，則出現問題的應該為個別，解決辦法是加工前檢驗中心孔；如果是因為卡盤定心不準，則加工前距離卡盤裝夾處最近的毛坯表面打表，卡盤壞了或者主軸徑向方向跳動大，修。
0 @2 X4 v: m0 m' ^9 G4 _5 r2）尾座偏了，或者頂尖偏了，調或者修或者換，方法可百度練手，可找高人。
/ h* h) _1 }! [5 ~) p! t3）刀架偏了，或者刀架導軌偏了，解決方法同上。
+ D2 M* v& d/ q# R* I M% M4） {0 ^1 M3 U' t
以上這些都是我亂說的，同樣非常期待高人指教，同樣希望非指教回復繞開我。! M! o: Y2 w- [
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重振論壇雄風，歡迎大家純技術討論！5 }$ e1 w% H4 u6 Y# F" b" T, H
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樓主: 379116911
發表于 2013-7-20 14:04:35
