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轉盤主軸結構 請大家幫忙指正

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1#
發表于 2013-7-19 16:05:30 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
轉盤主軸結構，，負載700kg  低速間歇旋轉 5分鐘轉動一周      扭矩80N.M   

請大家指正

圖示為主軸結構，上端法蘭盤安裝直徑1.8m 轉盤   
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2#
發表于 2013-7-19 16:15:46 | 只看該作者
好厲害，好高端。
3#
發表于 2013-7-19 16:17:03 | 只看該作者
你不覺得你的圖擺歪了么

點評

確定沒有歪 可能是錯覺吧  發表于 2013-7-19 16:31
4#
發表于 2013-7-19 16:21:06 | 只看該作者
本帖最后由 angel1399793 于 2013-7-19 16:23 編輯

下面的那個深溝球軸承畫的有點問題

點評

滾珠要剖嗎？  發表于 2013-7-19 20:59
問題點在哪里？還請社友明示  發表于 2013-7-19 16:32
5#
發表于 2013-7-19 16:31:57 | 只看該作者
沒玩過這么大的
6#
發表于 2013-7-19 16:36:39 | 只看該作者
下面的深溝球軸承有問題，在豎直方向過定位了，應該以推力球軸承為基準，下端深溝球軸承做成浮動的。

點評

深溝球軸承軸向游動支撐的方式很常見，竄動也不影響其支撐效果  發表于 2013-7-28 15:33
如果輪盤和軸是間隙配合，然后用頂絲鎖緊的話，那就沒有過定位的問題了。但是下端的深溝球軸承還是有問題，因為下端端蓋如果壓得太緊，下端深溝球軸承的壽命受影響。太松的話，軸承轉起來會竄動。請各位指教。  發表于 2013-7-20 08:40
okmeiyou，我沒有說轉盤會上下竄動，是最下端的端蓋如果不把下端的軸承在軸向進行定位的話，轉起來下端軸承會竄動。如果這個軸不是特別重，在軸承的承載范圍之內，深溝球是可以這么用的。  發表于 2013-7-20 08:37
fmdd，正常情況下，螺栓擰到底，端蓋和軸承之間不可能有間隙，如果有間隙，那就是設計尺寸錯誤了。  發表于 2013-7-20 08:30
是否過定位是要看公差的，螺栓擰到底，如果壓蓋與軸承之間還有間隙，怎么能算過定位呢？  發表于 2013-7-19 20:33
如果轉盤受軸向力比較大，也可以用平面軸承，結構上，你保持現在的，然后用螺釘 聯接軸和轉盤就行了。  發表于 2013-7-19 20:04
最好還是用成對的角接觸或者圓錐滾子軸承來定位主軸，這樣就不用那個平面軸承了。  發表于 2013-7-19 20:02
木蘭少俠 ，沒有過定位，他的軸跟轉盤只是孔配合，相反，需要設置幾個徑向的螺釘來鎖定軸和轉盤，因為 使用的是深溝球軸承，幾乎不可能保證轉盤不會上下串動，即使你上邊那個深溝球軸承有端蓋定位了。 最好還是用  發表于 2013-7-19 20:01
說的有道理。  發表于 2013-7-19 18:16
如果將最下端的螺栓擰到底，正常情況下，軸就會被頂起來，推力球軸承失去作用。如果最下端螺栓擰得很松，最下端的深溝球軸承在軸向無定位，會上下竄動吧。  發表于 2013-7-19 17:21
彭老師，最上面的輪盤和主軸之間應該是提前裝配好的，那么要保證推力球軸承與輪盤底面配合，同時要保證最下端的深溝球軸承的外圈與下端端蓋配合，這個應該有矛盾吧。  發表于 2013-7-19 17:18
沒有過定位。  發表于 2013-7-19 17:09
7#
發表于 2013-7-19 16:37:48 | 只看該作者
上下不覺得很不協調嗎

QQ截圖20130719163709.png (72.55 KB, 下載次數: 56)

QQ截圖20130719163709.png
8#
發表于 2013-7-19 16:45:38 | 只看該作者
推力軸承怎么拿出來？
9#
發表于 2013-7-19 17:15:30 | 只看該作者
做得不錯，不過工藝性稍微、稍微差了點。把結構改簡單點會更好。

點評

能得到彭老前輩的肯定 我就放心了  發表于 2013-7-19 17:51
10#
發表于 2013-7-19 17:18:14 | 只看該作者
1平面軸承，法蘭盤，軸是不是太小了？240mm的法蘭盤，軸頸小于50mm，在支撐1800mm，加上700kg的負載，如果裝配或者運行時，非常容易彎曲。有沒有校核過強度？
2給的間隙是否便于裝配？因為上面要裝一個1800mm的轉盤
3下面裝軸承的腔體不能這種結構，不便于加工，難以保證精度，浪費工時，做成有臺階的吧
4同時有三個軸承定位，那么軸會不會憋死？，你怎么保證定位精度？
5下面端蓋的意義何在？只是為了遮擋嗎？轉速這么慢是否是蝸輪蝸桿結構？

點評

軸承安裝孔略微長了些，做成內臺階式的，就可以一次鏜出來孔來了，只有軸承安裝處需要精加工，中間部分內臺階沉下去即可，省些加工工時  發表于 2013-7-19 20:37
1.只是簡單的進行了結構設計，尚未校核強度， 2.。。。。。。。。。。。。 3.軸承座腔體不加臺階應該更方便加工吧？ 4.實質上只有兩個軸承定位 5.下面是伺服電機和減速器  發表于 2013-7-19 17:50
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