普車加工圓錐面方法：1、轉動小拖板；2、尾座偏移法；3、靠模法（需專用工裝）；4、寬刃車刀（只能加工較短圓錐）。
8 O% @( D6 S2 l8 q7 Q, I; O所以你只能從1、2兩個方向考慮，其中調程序的方法應該是第一種原理，既然行不通，那就是第二個原因了。* A9 w& A: T9 p/ `9 [
至于尾座調整：
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y/ [2 y1 [! `1.誤差2um/直徑 級精密樣棒一根。/ {$ p5 V' r/ Z. I `% Y- s1 J
+ p3 f& n. [- a% i! q# T( A1 H2.精度1um級千分表一只。
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; ^4 b1 w' b @3.磁性表座一套。1 q) V; \$ s" O* |1 v; M
% K* J3 A6 v$ R3 x" ]4.專用拖板一塊。
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測量步驟：
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1. 兩頂尖頂樣棒。7 |, X; }. b4 P6 u( r6 c* U
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2.分別在主軸端和尾座端（一下簡稱二端）測跳動。4 B* ?) p) M5 ^) E# M
- z8 z% s: b3 @6 ~! f3.把專用拖板靠在導軌面上，千分表吸在拖板上，測樣棒二端與導軌面在X、Y二個方向上的平行度。
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' Q3 d' X5 A) N6 C4.誤差超出標準（或期望值）時，以主軸端為準，調整尾座端，使其達標。# l! l+ n. A* X( |8 }3 W
3 `* J1 }, B$ D7 o2 O: Y% N5.在樣棒中間位置檢查。1 Q- [6 E+ l- ?1 s3 k/ k/ [; k
) |3 K: v+ G3 ]! O! z' ?% Y6.改變尾座滑筒伸出長度，復校。
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$ \& a- y7 q0 E- K R3 w: g, t) r7.把千分表吸在刀塔上，測二端在Y方向最高值，控制在5um以內。" p T. e% D; t4 n
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8..測X方向，控制在2um以內。) x% R2 v" m) ]" k0 f! C& x( E
1 L3 f4 E' l; D, d" j% M9.在樣棒中間位置檢查。/ G. }' K1 E" Q F
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10.改變尾座滑筒伸出長度，復校。
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K* w' J4 X3 O) @/ H11.都能達標后換裝一個棒料，試車。根據情況微調。
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5 N0 z; C& u8 m9 A# }" j. Y) M8 f至于調整主軸，那得先研究主軸結構了，方法如下：, X; y, g9 z. b) p
2 I/ B: y8 m9 X數控機床主軸軸承徑向、軸向間隙過大或過小都是造成數控機床故障的主要原因。間隙過大會使主軸跳動，車削出來的工件產生橢圓、棱圓或波紋等，間隙過小在高轉速時會使主軸發熱而損壞。數控機床調整時，先擰松鎖緊螺釘5和螺母4，使軸承7的內圈相對主軸錐形軸頸向右移動，由于錐面的 作用，軸承內圈產生徑向彈性膨脹，將滾子與內、外圈之間的間隙減少。數控機床調整合適后，應將鎖緊螺釘5和螺母4擰緊。軸承3的間隙可用螺母l調整。一般情況下，只需調整前軸承即可，只有當調整前軸承后仍不能達到要求的回轉精度時，才調整后軸承，后軸承能調整主軸的軸向間隙及精度。! ~, {* ~" H7 f1 h% Y
2．數控機床調整前軸承的操作步驟* X) B! e# _; [: f
(1)準備一把勾形扳手、一把錘子、一個起子，打開主軸箱蓋并放置平穩。. g! s3 u1 K/ ?7 K7 I
(2)用勾形扳手鉤住主軸前端螺母，逆時針方向扳動。若扳不動，可用錘子輕擊勾形扳手，擰松螺母。
8 C% f/ U$ }! I% F% }9 O5 q' ?' x: a (3)旋松鎖緊螺釘，再用勾形扳手逆時針方向扳緊調整螺母(圖1-8)，調整完后，用起子擰緊鎖緊螺釘，擰緊調整螺母。
. |8 f5 S$ O! U9 t* ]( l (4)檢查主軸軸承間隙大小，用手轉動靈括，無阻滯現象，再 攻測量主軸的徑向跳動和軸向竄動，使其≤0 0imm，關閉主軸箱蓋，使主軸高速運轉ih，軸承溫度≤60℃即可。 |
樓主: 379116911
發表于 2013-7-18 22:50:41
