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樓主: 子子61961

在日本做機械設計的感受(第六部)——蓄能器容積計算

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41#
發表于 2013-7-17 12:55:07 | 只看該作者
凡事就怕認真二字  
42#
發表于 2013-7-17 22:14:17 | 只看該作者
謝謝樓主分享,只是還有一個地方不太清楚,氣管的線速度上限是怎么求到的?按照樓主所說的《化工原理》一書,盼望相告是那個版本的?. q6 A0 I. W4 ]5 L2 r9 }0 u
現在是做非標自動化設備,對于氣路相對接觸的比較多一點,這么久了但是一直還沒認真考慮過多大的氣缸到底配多大的氣管合適,今天看到樓主的長篇大論,不禁對自己的基礎知識感到欠缺太多,學習了。& X! m' N. V) B8 K1 }- {6 t% i
  
43#
 樓主| 發表于 2013-7-17 22:42:46 | 只看該作者
本帖最后由 子子61961 于 2013-7-18 23:40 編輯 1 a: w9 K4 k3 Y1 T0 [" |( y0 y# k
小灞 發表于 2013-7-17 23:14 6 k! L5 w1 f* a2 r% K' w; g
謝謝樓主分享,只是還有一個地方不太清楚,氣管的線速度上限是怎么求到的?按照樓主所說的《化工原理》一書 ...
" X1 \( e/ K* A9 a6 N
& `3 D7 ^4 h& G$ V9 m
謝謝回帖。那個線速度上限,一般的《化工原理》書里介紹流體的地方都會有介紹。
5 I2 Q* B6 [, ?0 F今天我重新搜了一下,發現網上也是可以搜到的,另外我以前所看到的,也不是權威的數據,
! g: W6 o2 y3 C" s& y0 W( @所以抱歉就不在這里寫了,萬望見諒。, l( r* G8 l2 z$ E8 Z) ]
我們設備的氣缸比較大,動作時間短,所以需要核算,一般的氣缸我還真沒算過,當然,算一下也是好的。
44#
發表于 2013-7-18 12:53:36 | 只看該作者
好文章!) @! p1 E& u2 M1 p$ q
我認為工程師最少應該有三個本子。6 g) l! w) N! h
綠色的知識本,記錄準確、有用的公式、知識點。/ S0 }0 S# ?' q; D( q
紅色的記事本,記錄每日待辦事項及會議紀要。! V* }% _* ]; ]9 M
藍色的案例本,記錄工程實例。
# g+ v8 T% z% n2 M  L3 A7 D& x; L一般還帶個便條本,什么都可以往里記錄,一天結束后分類匯總。
3 B7 X: r, _. q) e4 z# ]0 v& A% k% q' ?) X5 f3 J. U$ A/ L

6 G: M4 A# [) R+ I- L7 u* ~8 J- }
45#
發表于 2013-7-18 14:25:45 | 只看該作者
描述的文字看起來好累啊。
46#
發表于 2013-7-18 14:41:37 | 只看該作者
解釋的很不錯·~~學習了
47#
發表于 2013-7-18 16:47:46 | 只看該作者
樓主真的太牛了!還有那句“只會畫圖的設計者是不需要的”,對我影響頗深,因為我只會畫圖,從來沒有涉及到計算問題!
48#
發表于 2013-7-19 11:21:19 | 只看該作者
在社區里不僅僅是知識的增長,還是習慣和修養的提升。
49#
發表于 2013-7-19 11:33:04 | 只看該作者
學習了,真的很認真 ~
50#
發表于 2013-7-19 15:09:13 | 只看該作者
日本三菱自動化很有名氣?
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