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發(fā)表于 2013-7-14 16:01:08
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本帖最后由 翔夢(mèng)隨風(fēng) 于 2013-7-14 18:26 編輯 7 a4 @! ]) t1 G9 ?3 j
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回大俠,CHAPTER1第二段的. Z) b: T3 z% I
等他記錄完,我繼續(xù)解釋?zhuān)旱仁阶筮吺菈嚎s前的壓力P1與體積V1,右邊是壓縮前的壓力P2與體積V2 應(yīng)該是左邊是壓縮前、、、、、右邊是壓縮后,或者,左邊是壓縮后、、、、、、、右邊是壓縮前吧。
: f3 j$ X$ {( C# E另外有兩個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教子子大俠:! R2 K/ [3 d( w$ o1 |& K
1、關(guān)于chapter2的paragraph2里描述的豎直放置的設(shè)備的放置方式想請(qǐng)教一下。如果按照大俠所描述的,那氣缸、曲軸、滑塊是否在一個(gè)平面內(nèi)呢?如果在的畫(huà)要怎樣布置呢?下面是俺畫(huà)的一個(gè)示意圖3 t# s9 Z7 N- ?/ y5 f# f3 H1 w9 L$ h
/ X6 w! l3 |8 g9 o- i/ v如果如第一張圖所示,那這三個(gè)零件是不在一個(gè)平面內(nèi)的,但是,如果是這種情況,那曲軸軸線偏置肯定不利于實(shí)際的使用。& U& e9 k1 F9 K9 g$ b$ ~
如果如第二張圖所示,那大俠文中描述的卻是在設(shè)備頂部設(shè)置有兩個(gè)大型氣缸,氣缸里面有活塞,活塞下部充入壓縮空氣,壓縮空氣向上頂著活塞,然后活塞的連桿向下與滑塊連在一起 2 ?0 c/ _/ ? F$ w( `' g6 g# G
活塞的連桿直接與滑塊直接相連,似乎也有矛盾。, \: t2 |2 P4 L7 @/ C* v. R0 J" x+ ~# j
不知俺的理解是否有問(wèn)題還請(qǐng)大俠指點(diǎn)。. j$ E- O- y6 b
ps.大俠文中提到的是兩個(gè)氣缸,請(qǐng)教大俠,這兩個(gè)氣缸是在一條軸線上垂直放置的還是其他布置方式呢?# i' C* x% S, R
2、大俠在chapter2的paragraph5中提到的8 M4 e& W. L* m; l: m% X
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不是最高點(diǎn)也不是最低點(diǎn),而是“滑塊在90度的時(shí)候,向上的拉力和向下的重力盡量保持平衡”。 ! e0 p! l! n# R( Y! E
俺認(rèn)為此處的“滑塊在90度的時(shí)候”是否改成“當(dāng)曲軸的連桿徑在水平面的時(shí)候,············”更合理些。因?yàn)榛瑝K的運(yùn)動(dòng)為直線運(yùn)動(dòng)并非旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并不存在“90角度”這樣的說(shuō)法。(希望大俠不要認(rèn)為俺玩兒這種文字游戲很無(wú)聊啊)
, X. D- ~' L6 s; V5 n9 A" l另外,關(guān)于文中提到的平衡位置時(shí)為何不考慮連桿和曲軸的重量的問(wèn)題,俺的理解是:因?yàn)檫@部分重量是一直是由動(dòng)力部分承受,所以不必在平衡力中加入。不知俺的理解是否正確。再次請(qǐng)大俠指點(diǎn)。
2 p j: s. _. @2 `, t1 G1 |4 }- X# w最后,感謝大俠和大家分享!
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