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數控車:安陽CJK6163（監視數控，手動換擋）) V: o- L& z' j& G5 X" d+ M* d) T
系統：廣數. z8 j* M. I5 a2 Y" G
轉速：180r/min6 I1 n# L8 g! e# c4 \- J4 V4 L
材料:20#( n: l) c9 x% ~' p
尺寸：M30X3.5-6h(螺紋有效長度70)
2 W- t. a$ x7 ^程序：采用G97命令加工8 J9 c1 B$ I: T% n1 z j4 Z
刀具：螺紋成型刀/ S% w1 j% }) ~9 N
檢查方式：螺紋通止規+螺紋千分尺
- e7 E O) m- Z1 C" l工藝：車外圓（φ29.65±0.1）--倒角(3.5x30°)--車螺紋（M30X3.5）
" ~! G& I) @% k; R% B5 E7 J1：手動卡盤夾緊，零件外露80（距卡爪端部），車螺紋起刀點距離工件50MM
4 Z( k" J9 u( j6 Q- U B2：螺桿未打中心孔，沒用頂尖，因為刀塔回轉半徑與頂尖干涉，且移動頂尖勞動強度大2 @+ `+ c- T3 t6 o/ V- _1 S# M0 d
出現如下質量問題：
3 V, {, u5 N1 [* T Y1：螺紋亂牙（偶爾）
6 Q* Y. \0 }7 D, C# y0 A, v2：螺紋中徑超差（5%的比例）! p+ m0 h' X( G4 j- {; l P
可能的原因：
^; y, U# v' ^/ x1：主軸轉速與絲桿進給不匹配，轉速不穩定？？？
7 g! A m# M5 z; l& N; n2：絲杠有間隙，刀具車螺紋時，重復定位精度不準確？？？/ s1 L" W2 m! p, C( M% q/ M# K
3：主軸箱油壓不穩定，主軸制動，啟動不穩定？?? M6 O5 N0 d! i4 o' s; k) c
諸位同仁，幫忙分析下，謝謝！！ |
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發表于 2013-7-13 16:02:44
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