下半年數(shù)控車床的銷售形勢(shì)如何，社友們來說說

ttlegyq

相比較2012年下半年，相信今年下半年的形勢(shì)肯定不會(huì)那么差，但不知道會(huì)不會(huì)好，好到什么程度。

今年給我的感覺兩級(jí)分化比較嚴(yán)重，有活的是來不及做，沒活的怎么樣都沒活，另外經(jīng)濟(jì)型數(shù)控替代手工的形式很明顯，而且原來的各種氣動(dòng)和液壓等自動(dòng)車床需求逐漸向數(shù)控靠攏了，估計(jì)未來三年還是在一個(gè)替代手工的時(shí)代。但現(xiàn)在明顯感覺到客戶的資金實(shí)力比上半年下降了一些，對(duì)下半年的形式有點(diǎn)擔(dān)心。

想請(qǐng)各位談?wù)勛约鹤罱母惺堋?br />

tsar1987

最近錢荒，企業(yè)拿錢生錢

angel1399793

1.宏觀政策上國(guó)家今年的財(cái)政政策是收縮銀根，減少對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投資，消化過剩產(chǎn)能，抑制通貨膨脹。
08金融危機(jī)發(fā)生后，全球經(jīng)濟(jì)至今還在低谷里徘徊，沒有看見實(shí)質(zhì)性的復(fù)蘇，加之東南亞及拉美等國(guó)家在低端制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)（尤其是墨西哥）所以出口比例能穩(wěn)住就不錯(cuò)了。
雖說國(guó)家鼓勵(lì)、刺激消費(fèi)，但是大家口袋里真的有錢花？所以消費(fèi)比例變化也不會(huì)太大。
因此，下半年經(jīng)濟(jì)形式比上半年要困難的多。看政府如何跳動(dòng)杠桿了。
2.微觀經(jīng)濟(jì)上來說，由于勞動(dòng)力成本高企，成為企業(yè)引進(jìn)數(shù)控等自動(dòng)化或半自動(dòng)化設(shè)備的“推力軸承”。注意是“軸承”，只是在短時(shí)間內(nèi)起到提升效率的作用，但并非就證明了自動(dòng)或者半自動(dòng)化設(shè)備的春天就將來臨。廣大制造業(yè)生存困難，沒有訂單，沒有資金，還需要設(shè)備？
所以相比上半年，下半年肯定要困難些。相比去年狂跌40%，今年應(yīng)該要強(qiáng)上一些。強(qiáng)多少，那要看國(guó)家肯放出多少流動(dòng)現(xiàn)金出來

zerowing

顧老師貌似已經(jīng)很久沒發(fā)過帖了吧。目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，下半年將更加明顯和分化。這不光是私企、民企要面對(duì)的問題，中字開頭的機(jī)加類國(guó)企也面臨同樣的問題。
目前，部分國(guó)企在努力尋找國(guó)際突破口，試圖化解眼前的局勢(shì)，但是收效甚微。北美地區(qū)的反傾銷政策，國(guó)外的一些打壓政策都很大程度的影響國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)。這個(gè)沒法忽視。
呵呵，連續(xù)多年的盲目?jī)r(jià)格內(nèi)戰(zhàn)和地?cái)傌洃?zhàn)略終于把自己逼到絕路上了。看看最后能有多少淘汰的吧。
這種事情的前兆，在前些年的電商大戰(zhàn)就能看出問題和苗頭了。只是因?yàn)楫?dāng)時(shí)出口形勢(shì)好，人沒不當(dāng)回事兒。結(jié)果最終量變引發(fā)質(zhì)變。

我是天空

公司外貿(mào)形勢(shì)不容樂觀，單量少

angel1399793

我是天空 發(fā)表于 2013-7-10 08:09
公司外貿(mào)形勢(shì)不容樂觀，單量少

單量少就是中小企業(yè)生存困境的直接體現(xiàn)

北重機(jī)械

很明顯的下半年不會(huì)好轉(zhuǎn)了。現(xiàn)在是銀行都沒有錢了。日子不好過了啊。。。

北重機(jī)械

我們做鑄造的現(xiàn)在基本在停工狀態(tài)了，但是有活還得干。就是一個(gè)維持了。。。

小車不倒

洗牌，增長(zhǎng)乏力

angel1399793

北重機(jī)械 發(fā)表于 2013-7-10 08:48
我們做鑄造的現(xiàn)在基本在停工狀態(tài)了，但是有活還得干。就是一個(gè)維持了。。。

民企做外貿(mào)配件的還好。國(guó)企重工？我就呵呵了