這個零件經過氮化處理，回來時發現有銹斑

zhangsl5

: F: c. ]( m5 S. {) E4 M剛剛照的圖片

路過的行人戀秋

Scott_科平 發表于 2013-7-9 08:46
! p: C$ `5 n6 q5 j  d% ~謝謝，我覺得這個工件看上去跟鍍黑鋅差不多吶

大哥，那是兩碼事好么，黑鋅明顯也不是這樣的，黑鋅你拋光試試？。。
氮化是滲透進表面，屬于改變表層化學元素，目的是為了提高組織表面性能。
: \+ a' p, C0 l) }* b電鍍是覆蓋在表面，屬于電極吸附而已，基本就是一個防銹、耐腐蝕、美觀的作用。
5 j/ H. U2 @8 @我以前搞模具鈑金件的，給汽車行業做配套結構件（日系、豐田系），所以彩鋅、黃鋅、藍白鋅、黑鋅都略微知道一點，也見過不少不良。。

Scott_科平

路過的行人戀秋 發表于 2013-7-9 09:43
+ @1 u- F0 g% k& l. E大哥，那是兩碼事好么，黑鋅明顯也不是這樣的，黑鋅你拋光試試？。。
氮化是滲透進表面，屬于改變表層化 ...

謝謝大俠，受教了！
' g9 A3 |- p% ?  ^9 ^, Q

精時金屬科技

想要不容易生銹，總得有個鹽霧時間的要求。可以選擇QPQ鹽浴氮化的，螺紋處鹽霧試驗可以達到70小時，非螺紋處最高可以達到200小時（中性鹽霧試驗）

zhangsl5

精時金屬科技 發表于 2013-7-11 20:11
) `3 f2 M& ?3 Q" i. b+ M7 E想要不容易生銹，總得有個鹽霧時間的要求。可以選擇QPQ鹽浴氮化的，螺紋處鹽霧試驗可以達到70小時，非螺紋處 ...

( p! ~: |5 ^$ U' X( k9 k& n1 x大蝦可能沒明白，

這零件是 拿去氮化處理后 回來就長銹了
2 }3 Z% ?# F7 [# g& q# B8 y
拋光后成為圖片樣子
9 A1 T9 l! U. \( S+ o9 F" Q$ R
正常情況下  是不能生銹的
; C; O+ ]$ v# y  c: `% F
這次生銹 懷疑是材料可能有缺陷或者熱處理受腐蝕造成

我愛制作jk

這個應該是鹽浴氮化處理的吧？我們也出現過類似的情況 不過我們那時候是車完了之后放了兩天生銹了 有了銹斑 不過好像沒你的這個明顯

shikeye

學習了

愛隨風飄

還是要考慮材料問題和氮化之前材料清洗的可能性，可以分別驗證一下

h16w25f34

學習了

該死的飄柔

這個應該是滲氮缺陷，不是材料問題