這個零件經過氮化處理，回來時發現有銹斑

zhangsl5

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剛剛照的圖片

路過的行人戀秋

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Scott_科平 發表于 2013-7-9 08:46
& B% k5 |3 r# P& t8 t% M謝謝，我覺得這個工件看上去跟鍍黑鋅差不多吶

, u' J: ^, y! {* F" ~9 f大哥，那是兩碼事好么，黑鋅明顯也不是這樣的，黑鋅你拋光試試？。。
9 m( f0 b0 s3 c  L* n7 z氮化是滲透進表面，屬于改變表層化學元素，目的是為了提高組織表面性能。
電鍍是覆蓋在表面，屬于電極吸附而已，基本就是一個防銹、耐腐蝕、美觀的作用。
8 d6 Z, Q  c( ~8 Y& s6 v我以前搞模具鈑金件的，給汽車行業做配套結構件（日系、豐田系），所以彩鋅、黃鋅、藍白鋅、黑鋅都略微知道一點，也見過不少不良。。

Scott_科平

路過的行人戀秋 發表于 2013-7-9 09:43
* W( u  ?: q/ w0 f大哥，那是兩碼事好么，黑鋅明顯也不是這樣的，黑鋅你拋光試試？。。
氮化是滲透進表面，屬于改變表層化 ...

謝謝大俠，受教了！
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精時金屬科技

想要不容易生銹，總得有個鹽霧時間的要求。可以選擇QPQ鹽浴氮化的，螺紋處鹽霧試驗可以達到70小時，非螺紋處最高可以達到200小時（中性鹽霧試驗）

zhangsl5

精時金屬科技 發表于 2013-7-11 20:11
1 ^- e/ D) G) p( H5 n想要不容易生銹，總得有個鹽霧時間的要求。可以選擇QPQ鹽浴氮化的，螺紋處鹽霧試驗可以達到70小時，非螺紋處 ...

大蝦可能沒明白，
! X2 F8 l  {3 }2 ^# i5 @" d
7 T0 i3 w" N& r. j這零件是 拿去氮化處理后 回來就長銹了
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$ ?- x" W) l" ~9 m拋光后成為圖片樣子

2 @- W8 [( n# @8 S正常情況下  是不能生銹的
7 t+ r1 K8 b- P
/ E! ~- s- C. l: @3 m這次生銹 懷疑是材料可能有缺陷或者熱處理受腐蝕造成
* y2 @( ^5 E0 z1 C& U% U

我愛制作jk

這個應該是鹽浴氮化處理的吧？我們也出現過類似的情況 不過我們那時候是車完了之后放了兩天生銹了 有了銹斑 不過好像沒你的這個明顯

shikeye

學習了

愛隨風飄

還是要考慮材料問題和氮化之前材料清洗的可能性，可以分別驗證一下

h16w25f34

學習了

該死的飄柔

這個應該是滲氮缺陷，不是材料問題