幫我看看原理圖是否可行

胡庸才

. M; ^' }/ h4 V) o: k: L% \9 |. \% r
流進定位缸之前減壓閥先將——什么壓力降為2000——減壓閥還能減壓的？你先搞清減壓閥的原理再說。

5 E4 z- G0 m- Y, ^7 {7 b減壓閥這個名起的不科學，經常誤導菜鳥，應叫封壓閥好了。實際上就是一個壓力反饋的截止閥。

- R4 G/ {  K! G- y3 G) @
1 n1 M: h6 z4 ?! V; t還有如果升壓快，減壓閥是不起作用的，因為升壓快過了閥芯關閉速度，建議用直動式閥壓閥，閥芯響應快。

puma

機械hust 發表于 2013-7-7 15:19
6 ^. a7 D7 J1 V8 M1 J6 X6 _- a專業素質可以不行，人品別有問題，樓主有疑問才拿出來討論的么，定論的東西有什么好說的，有錯大家指出來， ...

* W. C1 i# w- f0 P: [3 B石頭要做設備賣的，你給人家胡說誤導了人家，賠錢你承擔責任嗎？
. @0 t0 {) `" X2 x' ?

機械hust

求高手，不廢話了。

zjzjianjun

都是高的啊

天天向上51

1.夾緊油缸液控單向閥裝反 因該裝在進油路上 保證牢固的夾緊工件  2.順序閥并聯的單向閥好像沒什么作用  
3.定位油缸的減壓閥裝在電磁閥后 可以避免兩油缸同時動作         4.蓄能器應該裝卸荷閥方便維修
5.進油路要裝節流閥以便調節速度        
有說的不對的地方請見諒   再討論                    

經偉

加油學習，

石頭bzw

puma 發表于 2013-7-6 08:40
. f) c- o& \; c9 p( p3 f6 N石頭女士真是高手

8 l% m! r% K. _  q" _( O7 V) d你這人咋回事兒，到論壇里是來學習的，不愿意幫忙就不要亂說話
( `3 g: v% b7 t& F

xitongsheji

既然是恒壓變量泵，為什么還需要電磁溢流閥？用普通溢流閥就可以了。

feihong218

xitongsheji 發表于 2013-7-26 16:28
- }5 f" U+ I0 X2 y' Q; ^1 e既然是恒壓變量泵，為什么還需要電磁溢流閥？用普通溢流閥就可以了。

沒法泄荷
" y  g# }  r" v' j( N( ?, w

佐羅zoro

夾緊那快可以考慮用個帶中位卸荷的3位4通閥代替，就不用順序閥了
如果是缸收回夾緊的話液控單向閥位置就沒問題
- z/ F! U: m2 w0 \$ z( |至于定位我覺得樓主的意思應該是用比例閥或者伺服閥，用換向閥定位精度應該不夠，這樣的話減壓閥應該沒有11樓所說鎖閉的問題
蓄能器跟壓力表處的那三個閥不知道什么意思
$ S1 F# h2 V% [3 Z
6 w/ x7 ~- ~/ S! q歡迎指正