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如何保證兩孔同軸度0.03以內(nèi)

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1#
發(fā)表于 2013-7-5 19:43:25 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如圖工件,兩孔是安裝銅套導(dǎo)向用的,請(qǐng)問(wèn)兩孔有工藝性可言嗎???有的話如何加工1 g/ f* F; X* R

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2#
發(fā)表于 2013-7-5 19:57:43 | 只看該作者
焊后回火,先鉆后鉸。

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焊后去應(yīng)力退火,或正火處理  發(fā)表于 2013-7-5 23:57
80mm要保證3絲的同軸度,鉆孔最好在車床上干  發(fā)表于 2013-7-5 23:56
大俠精辟!!!謝謝  發(fā)表于 2013-7-5 20:00
3#
發(fā)表于 2013-7-5 19:58:21 | 只看該作者
15的厚度太薄吧  盡可能的保證基礎(chǔ)的剛性# w' O$ o+ t0 \0 r; T
建議不用焊接組裝  9 p+ X4 P5 {5 z2 l
而改用一體加工  先用車床車內(nèi)孔  
+ c) q1 }0 D$ P! c5 w2 ~9 Z% e然后用銑床把兩個(gè)15中間的部分銑掉

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這樣加工,注意做好夾具和進(jìn)刀量,否則可能外翻  發(fā)表于 2013-7-6 00:00
這個(gè)方法更可行!  發(fā)表于 2013-7-5 22:09
這也是一個(gè)辦法!學(xué)習(xí)了!謝謝  發(fā)表于 2013-7-5 20:01
4#
發(fā)表于 2013-7-5 20:05:15 | 只看該作者
如果是一件活,找塊鐵用線切割直接割出來(lái)算了。5 c1 Z! Q/ ]0 ^+ X% D  M
如果是批量,盡量不要焊,鑄件啥的都可以,粗打孔后,車或鏜即可。
5#
發(fā)表于 2013-7-5 20:06:34 | 只看該作者
你材料估計(jì)是普通中碳鋼焊接件吧。這個(gè)比較容易能保證這同軸度的,一起加工出來(lái),粗加工去孔余量。普車一起鏜出來(lái)可以,銑床上也行。看你擁有的設(shè)備了,基本都可以做的。

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上車床的話,裝夾會(huì)不會(huì)比較麻煩,這是批量的活  發(fā)表于 2013-7-5 20:15
6#
發(fā)表于 2013-7-5 20:24:32 | 只看該作者
也不麻煩的,普車的話,工件做定位夾具安裝在中拖板上,刀架卸掉,中心高度調(diào)好。就是加工的時(shí)候鏜好一個(gè),中拖板刻度看好,每加工好一個(gè)工件都要讓下刀退出來(lái)。估計(jì)效率小的數(shù)控儀表車更高。
7#
發(fā)表于 2013-7-5 20:32:19 | 只看該作者
裝完銅套再鏜銅套孔可不可以

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不一定,銅套的同軸度是多少,安裝后二者可能有疊加,會(huì)變得更大,原則上需要留余量需要裝配后鏜  發(fā)表于 2013-7-6 06:43
只要保證了兩個(gè)安裝孔的同軸度,銅套跟孔是緊配的,兩個(gè)銅套的同軸度就能保證了吧???  發(fā)表于 2013-7-5 20:41
8#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-5 20:41:19 | 只看該作者
只要保證了兩個(gè)安裝孔的同軸度,銅套跟孔是緊配的,兩個(gè)銅套的同軸度就能保證了吧???
7 d4 S# I5 K/ k+ q
9#
發(fā)表于 2013-7-5 21:40:48 | 只看該作者
用線切割直接割出來(lái)
10#
發(fā)表于 2013-7-5 21:41:36 | 只看該作者
車或者鏜都不合適,用鉸刀吧

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鉆孔鉸孔是無(wú)法保證同軸度的  發(fā)表于 2013-7-8 09:46

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