在流體管路中設置氣容有什么作用?

andyany

那位大俠能給講講? 若能結合實例, 不勝感激!
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氣阻與氣容在一個系統(tǒng)里是一切用的，
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原理類似電氣系統(tǒng)的阻-容系統(tǒng)，學習一些過程控制的東西就可以了，就是一般知識，玩控制的都知道，

; @# k- S" c6 K$ V0 w% d  p說一個實例，渦輪壓縮機的防喘振系統(tǒng)的檢測就是這個系統(tǒng)，你找一套這個的說明書看看就行了，學習理論就找過程控制的書看看，大致就了解了，
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好像論壇就有玩渦輪機的，也許他們會過來說那個具體系統(tǒng)的調節(jié)，

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choeyee

氣容可以當作蓄能裝置，用作安保系統(tǒng)，汽輪機上用，液壓油站也用。有的系統(tǒng)必然有氣容，比如壓縮機的排氣管路。排氣管道容積相當于電容或者說彈簧，排氣管道容積小，彈簧越剛性，相當于電容越小，不知道你熟悉機械振動還是RC振蕩電路，總之最后的結果就是共振頻率升高。送風閥/防喘振閥/放風閥就相當于電阻或者說阻尼，說白了就是拿來耗散能量的玩意。閥門開度越大，放掉的氣越多，相當于電阻大，系統(tǒng)頻率低，進口管道的氣體相當于參振質量，好的壓縮機加功能力強，慣量也就大。壓縮機也相當于激振盤或者說干擾源，擾動來自旋轉失速等氣動力。RC電路有個起振條件，說白了就是要往系統(tǒng)中加進比足夠還多一點的能量，然后切換開關/受到擾動，開始自振。排氣端閥門會不斷放散能量，也有壓縮機不斷往系統(tǒng)補充能量。但我們的目的不是讓壓縮機管道中的氣體來回震蕩起來——這叫做喘振，而是避免它。因為低頻率高幅值的振動容易造成葉片裂紋，此外還有升溫、軸振、炸膨脹節(jié)等問題。那么壓縮機就需要防喘振措施。基本原理是測量進口喉差，“氣容”壓力，得到幾個喘振點，繪制成停機、安全運行和調節(jié)線，在壓縮機工況點超過放喘振線的時候，開大閥門，耗散足夠的能量，就避免氣體振蕩了。壓力可以理解為彈簧壓縮量，加壓的家伙就是壓縮機，但它不能無限制的加壓，由于低流量下流場惡化，它的加壓能力會下降，導致氣容氣體倒灌，就跟化功大法反噬差不多。喉差代表流量，可以近似代表質量的位移，不發(fā)生振動的適合，就只有壓縮沒有回彈，開始振動了，喉差減小了，相當于回彈。閥門控制的PID參數(shù)要設置好，既要保證安全性，也不要輕易影響系統(tǒng)生產(chǎn)，還不能撞阻塞線，所以要快速開閥門，保證安全，但又要合理調整穩(wěn)壓力。動態(tài)性能差了不行，超調量大了也不行。還有配合挪線，閥門一定要是最可靠的，失效形式要是全開的。此外還一定要有最優(yōu)先的程序設定——過線后安全運行，否則緊急停機。蝶閥的調節(jié)性能比閘閥好些，在國內(nèi)吃得開些。測量的喉差還有其他用，比如壓力開關的喘振計數(shù)。那個邏輯又要復雜一點，會依次導致逆流報警、安全運行和持續(xù)逆流停機。

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樓主，說的氣容是什么東西呢，是不是所謂的膨脹罐呢，我是做水循環(huán)設備的，一般來說用對于密閉式的系統(tǒng)采用膨脹罐。開放式系統(tǒng)采用高位水箱，這種作用是用來穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，保證系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。一個系統(tǒng)中要有穩(wěn)定的壓力，才能更好運行。現(xiàn)在已將膨脹罐用在日常供水系統(tǒng)中，來保證供水的穩(wěn)定。

andyany

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我的氣容，是在流路中有一個空氣腔。這個腔一端和流體相連，另一端可開閉，打開時可以注入空氣。

水泵1把儲液盆中的水送入筒3。筒3中有一連桿在電機作用下往復運動。連桿下端有一個閥，連桿向上運動時，閥打開；連桿向下運動時，閥關閉。水按箭頭所示流動。5和8為氣容。1和6為針閥，可調節(jié)開口大小。7為帶孔隔板。
$ j7 K, |# C; Z( o7 h) }: b連桿運動頻率為20Hz左右。

andyany

水泵1把儲液盆中的水送入筒3。筒3中有一連桿在電機作用下往復運動。連桿下端有一個閥，連桿向上運動時，閥打開；連桿向下運動時，閥關閉。水按箭頭所示流動。5和8為氣容。1和6為針閥，可調節(jié)開口大小。7為帶孔隔板。
4 e, i, G; x$ ^$ {8 ?4 a, u連桿運動頻率為20Hz左右。

andyany

這是一臺很老的設備。說明書上說，閥(筒3中)后負荷采用二單元二參數(shù)模型，能模擬順應性和阻抗，消除水擊效果明顯。壓力波形上無水擊。
針閥提供了流阻，再加上氣容，這就是所謂的二單元二參數(shù)模型吧。
' G( a* ?3 l8 P, D如圖所示，筒3和筒4有一連接管。筒3上，縱向和該連接管位置相同，圓周方向的對面，設計有一個壓力檢測點。
不知怎么證明所謂的“壓力波形上無水擊”？
敬請高見！謝謝！