機器高速轉動時候的共振現象---[請教]

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請教：

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如何減少機器高速轉動時候的共振？共振現象的原因是什么？

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請有案例的人說明：（設備及周邊環境、什么條件下產生的震動、任何分析和解決問題的）

wushaolu

機器發生共振不一定發生在高速時，有時發生在低速時。
3 H) e- D: r' N; \& y, E任何設備都有其固有頻率，而且固有頻率有很多“階”剛度越高則固有頻率越高。
如果機器的激勵頻率（如2極電機的頻率是3000r/min）與機器的某一階固有頻率相接近，則機器容易發生共振。
例如：砂輪機，在快停下的時候，容易發生共振。
) N! {; ~$ o7 B  a3 O分析共振的方法：通過有限元可以計算機器的固有頻率，通過測試技術可以測得機器的固有頻率。
8 u6 q) A, b  ^解決問題的方法：
1、得知固有頻率后，要使激增頻率避開固有頻率；
, x: `0 h8 X4 ]2、或改變固有頻率（如改變機器剛度）
3、或使機器運行快速通過固有頻率區。

貝貝

這個問題和重要也很復雜。我聽過的一些案例主要集中在發電廠主軸的高速旋轉振動和飛機發動機的高速轉動上。其分析過程很復雜，最基本的理論基礎是轉子動力學，真正的分析涉及的領域比較多，比如模態分析等等。

浣溪沙

贊成二樓說的!頻率一致了,就振動了!

三腳貓

一般企業沒有這么先進的檢測設備,設計時也不會進行復雜的計算,
當振動時首先想到的是;動平衡、同心度、磨損、撓性(鋼性)
1 Y: y8 l4 G$ E  b當排除這幾種可能時,就無處下手了。
1新產品試運行時發生振動.
2設備用了幾年之后發生振動.
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三腳貓

2樓說：砂輪機，在快停下的時候，容易發生共振。
曾遇到過,車工磨刀具的落地式砂輪機,用了幾年后,快停下的時候發生了共振,機修工修了多次,軸承和軸都換了,還是沒修好。現在回想起來，有可能是地腳螺絲松了(松了不明顯)而引起的。

振動和摩擦一樣,有利用和控制的雙重性。
找到了點資料,供參考。
共振是振動的一種特殊狀態,當振動機械的擾動激勵力的振動頻率與設備的固有頻率一致時,就會使設備振動得更厲害。
* q, X5 V7 s( d, V& j
: B- X' b* f  D. {8 W控制振源振動----
% f; w% X3 [# V" M5 V2 q采用各種平衡方法來改善機器的平衡性能。必要時甚至可以更換機型,修改或重新設計機械的結構,如重新設計凸輪輪廓線,縮短曲柄行程,減小擺動質量,改變磁通間隙等等以減小振動幅度,或改變機器結構的尺寸,采取局部加強的辦法,改變機器結構的固有頻率,或從改變機器的轉速,采用不同葉數的葉片,改變振動系統的撓動頻率,以改變干擾力的頻譜結構,防止共振。
改進和提高制造質量,提高加工精度加表面光浩度,提高靜、動平衡,精細修整輪齒的嚙合表面,提高安裝時的對中質量。
7 C1 |. b9 o; o. A$ Z7 [改變擾動力的作用方向,增加機組的質量,在機組上裝設有動辦吸振器。
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控制共振----
改變機器結構的固有頻率,從改變物體、設備、建筑物等的結構和總的尺寸,或采取加筋、多加支撐點的局部加強法來改變其固有頻率。
改變各種動力機械振源的擾動頻率,如改變機器的轉速或更換機型等辦法。
5 X% U: a8 @6 g振動源安裝在非剛性基礎上,管道及傳動軸等除須正確安裝,還可采用隔離固定。
$ e& }* h& U- O3 E對于一些薄殼、儀表柜或隔聲罩等宜采用粘彈性高阻尼材料。

隔振技術---
6 I7 B  E2 ?3 v& ]/ B9 y$ ]7 |采用大型基礎(地基),可以盡量減少基礎的振動和振動向周圍傳遞。
0 m6 T# J3 l5 t防振溝,在機械振動基礎四周開有一定寬度和深度的時橢,里面充填以松軟物質,隔離振動的傳遞。對高頻隔振效果好,對低頻振動效果較差。
采用隔振元件,在振動設備下方安裝隔振器。
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我愛社區

大家說的對,記得在高中時老師講過,共振就是兩種物體發生了共鳴.改變的方法就是消除共鳴,改變兩者的固有頻率,使之不一樣.
外行說的不一定對,僅供參考

紅瓤地瓜

避免共振的方法，最直接的就是加重或者縮短距離，看起來有些矛盾，哈哈

dramalin

贊，二樓的，準確，簡潔。。。。

巍峨的山峰

原因有很多,建議樓主可以看一下機械振動學,主要要從方法上來減輕