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樓主: swim0110

薄壁件加工

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11#
發表于 2013-7-2 13:10:26 | 只看該作者
swim0110 發表于 2013-6-29 10:41

& x; ]+ x3 i1 x2 g2 w0 A1 s9 S6 @這是加工方式產生的問題,樓上的基本工藝步驟是正解,只是在加工的時候分出粗  精加工, ...[/ ...[/quote]# B& L! o- c: N0 g
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這樣吧 :1.車:粗加工完畢后,暫時不切下,外圓留量0.5--0.7毫米,用白鋼刀切下,注意厚度留量35--35.1mm平磨。
* H" Z9 L! U; ]: {7 t2.磨床:以精加工端面為基準,平端面至尺寸要求。& l$ g( j' F: Q
3.車:車錐形芯軸 ,要求1°以內的錐度(很久沒有干,忘記了,好像是0.5--1°吧),錐度盡可能的小,保證內孔的充實,靠近卡盤處心軸端套一個退環,上工件,錐或盤型頂尖輕頂,反向走刀,精車,尖角倒鈍 ,退環卸下工件。8 D2 w' x! U0 ?
正常的話 0.1nn跳動內,沒有問題,這樣應該可以量產的。你的這個產品,變形難以控制,就是直徑較大,如果還是不行,老鳥我也死了得了,不誤導你了
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點評

兄弟回山東了,不在北京啦。  發表于 2013-7-2 13:31
12#
發表于 2013-7-2 13:48:02 | 只看該作者
這樣吧 :1.車:粗加工完畢后,此時暫時不切下,外圓留量0.5--0.7毫米;精加工內孔,這時用白鋼刀切下工件,注意厚度留量35--35.1mm平磨。
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3.車:車錐形芯軸 ,要求1°以內的錐度(很久沒有干,忘記了,好像是0.5--1°吧),錐度盡可能的小,保證內孔的充實,靠近卡盤處心軸端套一個退環,上工件,錐或盤型頂尖輕頂,反向走刀,精車,尖角倒鈍 ,退環卸下工件。
% o7 M% t$ R8 p  H正常的話 0.1nn跳動內,沒有問題,這樣應該可以量產的。你的這個產品,變形難以控制,就是直徑較大,如果還是不行,老鳥我也死了得了,不誤導你了
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13#
發表于 2013-7-2 16:31:19 | 只看該作者
對 買一根長料   你工件的長度是35  內孔外圓都車到35+ 然后用切刀切 切斷錢倒角  
14#
發表于 2013-7-3 17:05:25 | 只看該作者
可留加長頭,增加壁厚 最后切掉
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發表于 2013-7-3 18:03:14 | 只看該作者
這個跳動其實不在于同軸度太大,而是加工后圓度太大,因為跳動的測量是包括圓度誤差的。薄壁件要做到圓度0.03以內,還是很難的。5 m  M" ?1 g' s, j; |0 {
建議先和客戶溝通,弄清楚使用的部位,與之配合的都是什么樣的零件;然后建議把跳動改為同軸度
16#
發表于 2013-7-3 18:04:45 | 只看該作者
再說一個辦法:可以借鑒軸承外圈的加工方法
17#
發表于 2013-7-3 22:52:57 | 只看該作者
銑床上裝個鏜刀,一刀干下去。
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