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歐盟對中國光伏產品雙反引發國內截然不同的反應，義和團式的憤怒與理性冷靜的分析同時存在。
經過漫長的程序，歐盟委員會裁定，從6月6日起對中國光伏產品征收11.8％的反傾銷稅，如果雙方不能達成協議，兩個月的緩沖期結束后，反傾銷稅率將升至47.6％。當代“義和團員”們很快把此事當作西方做空陰謀的新證據，歐盟當初向光伏產品提供高額補貼是為了引中方入彀，取消補貼提高關稅是為了讓中國光伏產業破產，最后是全面做空中國，讓中國從經濟上徹底破產，光伏產業只是鏈條上的一環。
另一類人則從產業發展的角度看，從光伏產業的現狀、地方政府對于光伏產業的熱情、銀行的廉價資金等出發，表示光伏產業走到今天是政府之手干預經濟的必然結果，光伏提供了政府干預經濟的最新負面例證，加速行業產能過剩、加速全行業破產。
陰謀論的大行其道，說明“義和團員”在話語權上占上風，這不是中國發展之福。陰謀論者或者因為視野狹窄，痛恨西方之余，認定西方的政體與中國一致，存在一言九鼎的領導人，所以西方對中國不利的決定肯定是某個“老大哥”在背后使壞。而另一些“義和團員”確實心存陰謀，有意以陰謀論討好民粹，或者惟恐天下不亂難以渾水摸魚，因此，有意忽略西方集團內部利益的不一致，有意不提上下游產業鏈的不同導致企業訴求不同，進入自說自話的囈語狀態，最終說出用海帶進行海上戰爭的笑話。
光伏產業反映的是中國經濟結構轉型中的尷尬，上游原材料與下游產品基地在外，以高科技為名從事高污染的制造業，本土清潔能源遭電網壟斷者拒絕，從技術到體制，諸多不順，使得光伏產業成為依附于國際補貼的傳統外向型產業。
解剖無錫尚德這只麻雀可以看出，地方政府的政績沖動、金融機構對政府信用的狂熱追逐、企業家的失信，共同造就了光伏行業這碗堅硬的稀粥，一旦國際市場出現任何風吹草動，低端制造業的價格惡性競爭便浮出水面。
不僅光伏行業，其他行業大都如此。據韓國訂單統計數據，2012年韓國造船業的訂單量為750萬CGT，以微弱優勢領先中國的710萬CGT，但韓國的訂單額為299億美元，是中國（154億美元）的近2倍。
引用一段專欄作家周彥武關于造船業的分析：無論是引擎還是電氣，主要設備全部都靠進口。全球有三個廠家可以生產超大型船舶用的低速引擎，2012年全球船舶低速引擎總出貨量為8498MW，其中德國MANDIESEL市場占有率高達80%，芬蘭瓦錫蘭占18%，日本三菱占2%。中速引擎市場，2012年出貨量為4481MW，芬蘭瓦錫蘭市場占有率48%，德國MANDIESEL占23%，美國第一大工程機械廠家卡特彼勒的子公司MAK市場占有率9%。其余則是歐洲和日韓企業，市場占有率23%。船舶電氣被ABB壟斷。
韓國《中央日報》指出，韓國現代重工業近期表示，公司接到了5艘世界最大規模的1萬8400TEU級集裝箱船的訂單，價值7億美元（7700億韓元），大筆訂單來自中國排名第二的海運企業CSCL（中海集運）。中國造船業有1600多家，“經濟停滯、低價接單、盈利惡化”的沖擊比韓國更為嚴重。中國政府計劃兩三年內將造船企業大幅減少至500多家，預計大規模破產和被收購情況將不可避免。
據筆者了解，機器人、3D打印技術等方面無不如此，機器人的所有核心配件需要進口，3D打印的核心設備、打印材料、電腦軟件大多靠進口。2012年末，光伏產業風聲鶴唳之時，利用太陽能發電的“熱發電”項目通過了科技部的現場驗收，正式發員運行。雖然該技術無法挽救光伏行業，起碼說明了中國的太陽能技術在起步。
這就是中國制造業的現狀。具體就光伏行業而言，打破電網壟斷鼓勵清潔能源，建立碳交易市場，讓清潔能源可以轉換為真實的贏利，建立分布式發電系統，改變發電在西部、用電在東部，途中全損耗的局面。
政治上爭取權益是一回事，但把所有經濟問題往政治上靠，是極端主義的民粹開端。反智永遠存在，義和團永遠不會消亡，但如慈禧一般為了政治目的縱容義和團，甚至捧為愛國表率，則是超越界限的弄權行為，最終會遭到反智者的重創。義和團就是最好的例證。
點評：
又爛了一個行業，國人下一個目標是誰。
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發表于 2013-6-18 19:02:07
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發表于 2013-6-18 19:04:36
