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樓主: 坑爹2013

今天車床大事故,來吐槽,求安慰。。。

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51#
發(fā)表于 2013-6-15 21:45:02 | 只看該作者
這個(gè)一般是要先模擬走刀的吧 就算不模擬走刀 剛開始加工時(shí) 進(jìn)給倍率也應(yīng)該減小的吧
52#
發(fā)表于 2013-6-15 21:47:41 | 只看該作者
車床都撞車這多年了,為什么就沒有發(fā)明一種防呆措施呢?比如你工件沒有加緊,程序?qū)戝e(cuò)等等都不能實(shí)現(xiàn)預(yù)防嗎?

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Michael0576 + 1 好想法

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53#
發(fā)表于 2013-6-15 21:50:10 | 只看該作者
做這行可要細(xì)心了,。。。。。加油
54#
發(fā)表于 2013-6-15 22:40:39 | 只看該作者
哈哈,安慰樓主,重要的是在經(jīng)歷中成長(zhǎng)!
55#
發(fā)表于 2013-6-15 23:16:21 | 只看該作者
小時(shí)候參觀飛機(jī),發(fā)現(xiàn)到處都寫著操作說明。按說能接觸飛機(jī)的,無論是飛行員還是地勤,都得技術(shù)過硬了吧?怎么還需要這些提醒呢?所以說好記性不如爛筆頭啊
- [- }7 s; M! y& L# C
56#
發(fā)表于 2013-6-16 13:18:15 | 只看該作者
再出事  那就不是安慰了 沒有借口了
57#
發(fā)表于 2013-6-16 15:20:40 | 只看該作者
再一在二出事故,假如再三,那就要考慮是否適合這項(xiàng)工作了。畢竟身體是自己的。
58#
發(fā)表于 2013-6-16 15:57:51 | 只看該作者
安全第一啊............
59#
發(fā)表于 2013-6-17 07:22:24 | 只看該作者
機(jī)床這東西危險(xiǎn)的很,多小心都不為過,為自己為老板都要小心啊
60#
發(fā)表于 2013-6-17 14:17:32 | 只看該作者
安慰下  人沒事就好

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