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加工一四頭蝸桿,求教

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1#
發表于 2013-6-10 13:35:00 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今日末位老兄維修以意大利進口設備,需加工一四頭蝸桿,外徑49.2.齒高8.5   小弟學淺,請教各位大俠,需執行哪類標準.在6163普車上如何加工?
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2#
發表于 2013-6-10 14:43:59 | 只看該作者
什么叫4頭蝸桿
3#
發表于 2013-6-10 15:55:59 | 只看該作者
齒高8.5,4頭的話導程應該很大,刀具磨好,后角大些,用小刀架分頭,慢慢干
4#
發表于 2013-6-10 15:57:19 | 只看該作者
蝸桿是什么齒形的呢??加工到不是什么大問題...
5#
發表于 2013-6-10 16:07:55 | 只看該作者
本帖最后由 erertr 于 2013-6-10 16:14 編輯
/ U6 L- O$ i7 S* y7 n" u+ j- y. a) {5 ]
車工車蝸桿,模數越大越好加工,頭數越多越難加工,粗車前先把車床各部分間隙調整到最小,粗車4個槽,槽深車到尺寸,齒厚留精車余量50絲就可以,分頭用小托板,精車的時候刀子磨鋒利,第一個槽的一個面車一刀,第二刀車第二個槽的同一個面,依次類推,注意保持刀子鋒利,控制齒厚,
6#
發表于 2013-6-10 17:01:53 | 只看該作者
我單位承接蝸輪副的維修加工,可根據損壞的蝸輪副測繪重新設計并加工。需要請聯系:18651028091
7#
發表于 2013-6-10 17:10:30 | 只看該作者
erertr 發表于 2013-6-10 16:07 4 b; t; H1 u5 S2 m
車工車蝸桿,模數越大越好加工,頭數越多越難加工,粗車前先把車床各部分間隙調整到最小,粗車4個槽,槽深車 ...

# u# W+ o5 o+ I) \車工車蝸桿,模數越大越好加工,頭數越多越難加工8 Y3 `  `( x, B- T" [; j& x  _
頭數越多越難加工能理解  1 V* @# p' Z+ \+ z
模數越大越好加工求賜教# w6 l; Y/ e0 i3 c- g: s; Q, D
8#
發表于 2013-6-10 19:23:23 | 只看該作者
學習了
9#
發表于 2013-6-10 21:41:23 | 只看該作者
qingeyouco 發表于 2013-6-10 17:10 & F9 Y5 u' t2 K% {9 V* }
車工車蝸桿,模數越大越好加工,頭數越多越難加工6 @  s6 b- s0 E0 Z9 \1 n1 Z: X, U
頭數越多越難加工能理解  , o6 r. _& W6 D9 S* S4 K, C: I
模數越大越好加工求賜教

$ |. v: |' U3 g2 k; h8 L+ a  I9 \" }% J3 n
模數越大,槽就越深越寬,刀子就可以磨的強度越大,吃刀就可以越大,以前我們單位用630床子車模數10,2頭蝸桿,粗車8個小時可以做15件左右,半個小時粗車一件。模數小的話誰做過誰知道是怎么難做的,
10#
發表于 2013-6-11 12:15:34 | 只看該作者
erertr 發表于 2013-6-10 21:41
% N' Z! u% v& d/ `8 a/ q模數越大,槽就越深越寬,刀子就可以磨的強度越大,吃刀就可以越大,以前我們單位用630床子車模數10,2頭 ...

7 g  Z. x; ~( q- I槽就越深越寬  那不是吃刀面就很寬了嗎?  
4 }( h9 `; q* x6 g做了快十年了 自己現在一直沒怎么接觸過 蝸桿 希望說細點  討點經驗
" h* p6 j7 g9 d$ e0 }$ m) r
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