自行車轉(zhuǎn)向是怎樣完成的

明天0033

自行車轉(zhuǎn)向是怎樣完成的，求詳細(xì)說(shuō)明 。

枷鎖

類似于畫齒輪漸開(kāi)線一樣，進(jìn)行變向

明天0033

能再詳細(xì)一下嗎，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)因?yàn)椴荒苻D(zhuǎn)向給打回來(lái)了，所以想要特別清楚地。

狙擊手

心有靈犀，今天還在想年輕時(shí)有一次腳踏車高速下坡的急拐彎，同事們剛好在車上看見(jiàn)，第二天跟我說(shuō)：那時(shí)人、車與地面基本是50度角，我感覺(jué)時(shí)速不到25公里，最奇怪的是感覺(jué)腳踏車的龍頭并沒(méi)有平時(shí)拐彎的哪種左右偏擺拐彎的方式，而是感覺(jué)是像摩托車的哪種重心偏擺拐彎的方式。 這是為什么呢？  那種速度現(xiàn)在是不敢實(shí)驗(yàn)了，路上有一點(diǎn)沙子什么的，就直接側(cè)滑出去，一身傷痕難免。

楓風(fēng)coco

所有圓周運(yùn)動(dòng)都需要向心力，向心力的大小和圓周運(yùn)動(dòng)半徑，角速度都有關(guān)系，平時(shí)轉(zhuǎn)彎感覺(jué)不明顯，是因?yàn)樗俣嚷柘蛐牧Σ淮螅晕⒂悬c(diǎn)偏擺人還沒(méi)有感覺(jué)。

動(dòng)靜之機(jī)

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正常轉(zhuǎn)彎就不說(shuō)了，大家不妨看一看漂移轉(zhuǎn)彎法

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以下內(nèi)容來(lái)自網(wǎng)絡(luò)。

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　　車子配件：

　　1 前，后閘靈

　　2 后胎抓地力小

　　3 能夠使用的變速器

　　注意：最好是專業(yè)級(jí)速降山地車 當(dāng)然，普通車也可以（如果不怕車子散）

　　裝備：專業(yè)手套、頭盔、各種護(hù)件（如果不怕死，或老手可以不帶）

　　必會(huì)技術(shù)：定車、翹后輪、普通甩尾技術(shù)（就是拉后閘那種）。如果不會(huì)，就先練習(xí)這三項(xiàng)。

　　教程：

　　一：

　　1 把車加速到大于25KM/H

　　2 具彎角1米處降兩個(gè)檔

　　3 入彎

　　4 身體向前傾 點(diǎn)剎剎車（前） 打反把

　　5 猛登車使后輪空轉(zhuǎn)（車子雖然傾斜了，但身體直立）

　　6 甩到玩道中央時(shí)再降一檔 當(dāng)然繼續(xù)猛登車使后輪空轉(zhuǎn)

　　7 到出彎時(shí)加檔 拉回傾斜的車

　　8 完成

　　注意：通過(guò)對(duì)車的傾斜度和登的速度控制車輛漂移

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8 }0 w7 e! k" b% s3 j( z; Q; ]這里有個(gè)視頻：
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如果無(wú)法播放，請(qǐng)點(diǎn)擊此處在新窗口打開(kāi)

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lmgx888

不看不知道，一看嚇一跳。世界之大，無(wú)奇不有，牛人真多

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動(dòng)靜之機(jī) 發(fā)表于 2013-6-9 16:14
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+ w' L: {5 H; j$ n瞧這圖，帥得跟做夢(mèng)似的。。。

這飄逸怎么玩的啊 有高手指點(diǎn)下嗎

tr596

找臺(tái)車實(shí)測(cè)一下不就搞定了…

honyo2011

不要把輪子當(dāng)做剛性的，就很容易理解了！不是點(diǎn)接觸，而是線接觸，甚至是面接觸。