新型柴油噴射技術----HEUI結構圖

浣溪沙

圖片如下:

A209

液壓驅動電控單體式噴油器，好象是卡特彼勒和另外一家公司聯合設計的，它不需要凸輪軸使噴油套筒內的燃油壓力升高到將噴油器針閥打開所需要的高壓，采用液壓方式而不是機械方式控制噴油速率，使噴油速率隨著轉速而變化，提高發動機性能，改善經濟性，降低排放，卡特彼勒的供油系統和發動機總感覺有些與眾不同，呵呵我喜歡

無線風箏

好東西，好東西

gdbtaian

HEUI系統特點;
1. 中壓共軌電控液壓式噴射系統，共軌中油壓在4～23MPa，機油泵輸出低壓油300KPa至高壓機油泵（斜盤式軸向柱塞泵），由ECU控制共軌中的壓力調節閥達到最佳性能值；
& z1 G) j$ x/ \$ b' |2. 系統共軌中不用燃油而用柴油機潤滑油，有潤滑油和燃油兩套油路；
3.采用機油共軌油道油壓驅動燃油增壓活塞，對燃油增壓，實現高壓噴油，增壓活塞的大小活塞面積比為7：1，噴射壓力可達150MPa；
4.利用高速開關電磁閥控制共軌油道中機油進出增壓活塞，實現燃油壓力的上升與下降，從而實現噴油的定時控制；
5.通過采用預噴射量孔控制初期噴油率來實現預噴；
7 N0 n% h. R; S. a, u0 [6.噴油壓力與柴油機轉速和負荷無關。

gdbtaian

發一幅電控單體泵的結構原理圖

gdbtaian

共軌噴油器模擬圖

雷鋒（上海）2008

跟卡特的不太一樣的。

kingmorgan

好啊！

怎么講

正在學習這方面的謝謝樓主，樓主是哪個廠？

clock5

新東西！用液壓代替機械的，會不會增加維修難度？