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--------------漸開線圓柱齒輪強度校核GB/T3480-1997--------------+ w- L9 o6 x: D+ ~6 Q; X
------------------------輸入參數-------------------------------
; d, H! S* a- H3 x1 x此計算針對閉式齒輪傳動
2 d; b0 X+ O9 q( S 外嚙合5 @. a' W* F: Z( p; k! a
小齒輪是其它 大齒輪是其它
7 q, m5 y) s7 |5 u功率(千瓦) P =0.15kW# h, x) Y8 S( L1 v
小齒輪轉速(轉/分) n1 =81% X/ _* {3 I# O$ B1 j: n) d( L
法向模數(mm) mn =1
" D9 E. o+ i6 }) D7 u; P5 r P使用系數 KA =1.25# Y4 h' y! J- `5 P9 b2 n
油粘度(mm2/s) ν40= 33.5
# v) }" {/ c6 X設計壽命: 5000小時小時
9 w( q$ B$ G0 n: K運轉類型: 雙向運轉
1 f! h3 ?2 S: b. c) H( n齒面點蝕: 允許少量點蝕: ~7 f' p- f7 }% U
第Ⅱ組公差等級: 85 \5 x* z; f8 {
第Ⅲ組公差等級: 8
- \# i% N p+ k- z: @8 W' G齒形角 αn =20.000°=19°59'60"
, ]! G$ D: y" Y3 E5 g螺旋角 β =0.00°=0°0'0"" H7 N8 o8 }" a
工作油溫 θoil=50℃
$ C+ A% k F9 y6 B5 k" a 不是人字齒
( \) G% t) B, O3 m4 p6 L* q+ F 裝配時進行檢驗調整+ P. {" V: D$ ~" x" n0 g
一般齒輪, n, J' f1 v$ K0 x: R
潤滑方式 噴油潤滑9 s. c! g9 r- T7 m. ^: p5 O! f. x; p
驅動方式 小輪驅動大輪
( F- V2 |* w" K1 V小齒輪布置系數 K =-0.600
- a0 Q0 Q6 Z6 C& K0 ]* w. Z! ?/ [軸承間距(mm) L =100.0005 ?* A' x, f' j$ m
齒輪偏心距或懸臂伸出量(mm) s =0.000
; ?, M& L( B- V/ C' B& t彎曲變形當量軸徑(mm) dsh =18.300
) f) i# c# x& P5 s% H3 I( g齒輪/軸裝配型式 一般
/ b& P! _: P2 b最小接觸強度安全系數 SHmin=1.00
! } S: y$ b# ~ X9 p最小彎曲強度安全系數 SFmin=1.25
7 \: k c( u3 N+ K 小齒輪 大齒輪$ d5 L, F! k- J$ T, P/ k
齒數 Z1 =22 Z2=66) K; c+ D/ n2 N0 n% C* G: `1 K* t
變位系數 xn1 =0.5 xn2=-0.5
# \! `# n, l# V, f6 K. @. u# F總齒寬(mm) b1 =15mm b2=15mm& F# \- n* [& F( n; R& d5 z
輪緣內腔直徑(mm) Di1 =0 mm Di2=0 mm
1 _0 p( l9 N- D$ {6 w( m齒輪材料: 表面硬化鋼、氮化鋼 表面硬化鋼、氮化鋼+ I$ l9 t8 @$ n3 ^( k. U$ J# S, Q
齒面粗糙度(μm) Ra1 =16 Ra2=16
( B4 A, _3 `6 A齒根圓角處的表面粗糙度(μm) Raj1=16 Raj2=16% j7 w/ x0 p( ~0 o: R5 D; s/ o
接觸強度極限(MPa) σHlim1=1350 σHlim2=1350
" z4 L* ]4 |2 [- r. |% H, r l彎曲強度極限(MPa) σFlim1=540 σFlim1=540& O( c f3 I6 t' x
輪緣厚度(mm) SR1 = 3.5 SR2= 3.5 ' d5 @3 F+ J3 q3 B
輪幅厚度(mm) bs1 = 15 bs2= 15 H* }0 |4 o7 h: {: h% M; D
齒頂修緣量(μm) ca1 = 30 ca2= 30
( w- r. g. Y0 u# F8 U5 B----------------------幾何及精度參數-------------------------------
8 {) q& z6 f* |7 x' ] 小齒輪 大齒輪+ s0 Q; J0 |4 x# J/ N
分度圓直徑(mm) d =22.000 66.0001 V. l) y* k% F8 O E0 t( ~
節圓直徑(mm) d' =22.000 66.000
$ R$ z0 c3 |% m7 N% \頂圓直徑(mm) da =25.000 67.000. V1 L! G1 K% t; }
根圓直徑(mm) df =20.500 62.500
6 x" P: X" l3 h: a6 j) V9 O基圓直徑(mm) db =20.673 62.020! h$ P7 X G G5 _# c. d: H
齒高(mm) h =2.250 2.250
5 B! C0 y. [% K. W8 G滑動率 η =0.779 1.629
. E& T7 D% {3 N% h: C4 c基節極限偏差(μm) fpb = 18 18 9 ]! u5 I, m0 U0 d0 s$ G
周節極限偏差(μm) fpt =19 19
* R7 `) ~) F" o( E& }* j中心距(mm) a =44.000! J7 ]( T7 _7 p! s4 p I; u
嚙合角(°) α' =20.000
& e9 Q( p( _# O2 f8 l0 V4 d1 _分度圓線速度(m/s) v =0.093% x4 a7 r7 v: y2 ~7 v. I" s
端面重合度 εα=1.577! `& ^8 i0 S( w
軸向重合度 εβ=0.000$ Y. g7 n; s3 Q5 `5 L8 L `* D# w% B1 r
齒形公差(μm) ff = 14 ) u! D, }/ \2 ~: }1 k: t; ?
齒向公差(μm) Fβ = 18 1 Q7 M% x' ]% g' }2 ^2 F D! ~
------------------------接觸強度系數-------------------------------4 W1 g( H( }$ E# x% d
臨界轉速比 N =0.0025 p& E& ]; X- `5 ^4 c
誘導質量 mred=0.002kg/mm
+ q) O! u0 t& R/ X& J3 H動載系數 Kv =1.002) u1 R, B& H- B* Z0 L
單對齒剛度 C' =13.694* P! |3 F' S; P) h, Q
嚙合剛度 Cγ =19.616, u* J! a3 c5 o- y9 N) ]. _$ Q$ L
小齒輪結構尺寸系數 γ =0.4651 ]$ f$ |4 }# T m8 d1 n z
齒向載荷分布系數 KHβ=1.677
1 v: v+ `. C1 ?( W6 c齒間載荷分布系數 KHα=1.167
! {, p8 d$ f% ]8 K8 O" m0 X節點區域系數 ZH =2.495
1 [; ?7 j [8 {' s/ o }彈性系數 ZE =189.812! r. i$ _- o5 z# t/ T+ c# w& ]
重合度系數 Zε =0.899 `. b2 `! @% q/ ]5 M, L- v4 S
螺旋角系數 Zβ =1.0009 p* q! K" l0 u1 W; {& n
齒面工作硬化系數 ZW =1.000
& `6 [. d. `% O, x) [: H! a- C 小齒輪 大齒輪7 F9 u% `/ U0 B7 r$ L$ V
潤滑劑系數 ZL =0.961 0.972* M4 A/ t! k1 }; v* \5 B
速度系數 ZV =0.968 0.978
) q8 i( z% P/ h( ?# d粗糙度系數 ZR =0.856 0.8978 K6 I# g' y- }2 R, n; W+ [
尺寸系數 ZX =1.000 1.000
9 d/ {% w! |3 Q壽命系數 ZNT =1.236 1.320: p) w- r$ ?0 P1 y: U2 b
單對齒嚙合系數 ZB ZD =1.000 1.000
. a4 v. h4 R' H" U' y2 D------------------------彎曲強度系數-------------------------------
" T4 V1 C3 v% e; H齒向載荷分布系數 KFβ=1.555
' R$ D5 `) R, F( Z/ U( ]齒間載荷分布系數 KFα=1.167
7 {" ^3 k+ C) V# ` }8 U( m9 w重合度系數 Yε =0.7261 e% j& _( X4 P# ~ o L; Y/ J
螺旋角系數 Yβ =1.000' I: j8 W0 e; t$ M' T" v$ |8 m
試驗齒輪的應力修正系數 Yst =2.0
7 F# Y, u* ^- g+ k. J: U* k 小齒輪 大齒輪' K b, P5 @* ~
30°切點處曲率半徑系數 ρF/mn=0.423 0.632
9 P. z8 R. C& i! g' s. f尺寸系數 YX =1.000 1.0008 S5 O, A4 L; ^2 Q9 Q) \
齒形系數 YF =1.108 1.691
" F; x7 v& S( w) V7 [) l' T應力修正系數 YS =2.351 1.732
! t2 |' g9 Q6 K8 ?, W2 o$ g壽命系數 Ynt =0.959 0.980/ ]% Y0 P, o7 ]
相對齒根圓角敏感系數 YδrelT=1.001 0.991
# j6 h" s9 H* E0 n" f2 }相對齒根表面狀況系數 YRrelT=0.838 0.838# P0 N3 k6 W1 h/ ~9 y: b% @# D
輪緣系數 YB =1.002 1.0029 v7 M! Z5 g$ b5 c6 K
------------------------膠合強度系數-------------------------------- J9 S8 Y( _. b6 H4 h5 u
油粘度(mm2/s) ν=20.1
8 Z; T, Z% n4 n! m- ~% c" n: e! A平均摩擦系數 μm=0.732* V+ }3 J* e3 B7 u
熱閃系數 XM=50.000! A7 M6 @8 O' R8 R0 \+ J/ ^3 i
小齒輪齒頂E點的幾何系數 XBE=0.3714 I& L, A' O# K! e- U' [8 B' X2 w
單位齒寬載荷 wt=262.752N/mm7 v+ T" e: {' D) M, A- h! `8 _
嚙入沖擊系數 XQ=1.000
+ m) L0 j' R% Z重合度系數 Xε=0.253
$ e0 ^2 N& h0 w. M1 L- I加權系數 C1=0.700
S- S W- Y3 l潤滑系數 Xs=1.200' p' P; o- T$ ~3 S' Y% S1 ~
加權系數 C2=1.500
2 D8 W3 I6 q+ r, ^材料焊合系數 Xw=1.000
/ K" C9 z4 F! ?! S( v5 D螺旋線系數 KBγ=1.0006 }2 p# Q( `* N8 M: M j
齒頂修緣系數 Xca=2.135
' ]* L& S. ^, e+ O% F q8 h IFZG潤滑油的膠合載荷級 FZG= 7 - B( i! z4 a; l8 z
試驗齒輪的本體溫度 θMT=118.173℃3 q; S4 S& L$ J/ v/ C+ Z
試驗齒輪的積分平均溫升 θflaintT=54.419℃+ c* O! o. Y# ?; T2 y
載荷全部作用于小輪齒頂E點時的瞬時溫升 θflaE=49.195℃
$ T# Q& S. D" f9 m+ O! K積分平均溫升 θflaint=12.435℃
& t6 y, Z. U4 Q4 {4 g5 ^本體溫度 θM=70.445℃! F8 j; y. h( m# I
積分溫度 θint=89.098℃2 N# P9 I/ [4 }
膠合溫度 θsint=199.802℃
; F' [7 [) l. y6 j( c6 B2 } R--------------------接觸疲勞強度計算結果------------------------------& {% I" _$ W* W
計算齒輪接觸極限應力(MPa) σHG=1329.359 1519.212& V8 k: z/ ` G( U/ ]
計算接觸應力(MPa) σH=1698.261 1698.261. \+ K% Q1 W7 ]# R0 `6 i
接觸安全系數 Sh =0.783 0.895
2 W* y& y- E; `2 @--------------------彎曲疲勞強度計算結果------------------------------
4 S& K3 j0 @$ H$ f! V) s彎曲強度極限(MPa) σFlim=405.000 405.000
/ Y/ ]$ F1 m. W計算齒輪彎曲極限應力(MPa) σFG=651.817 659.739
( j5 T+ B+ D4 y" D) j# s計算彎曲應力(MPa) σF=635.043 714.329, H6 ~0 D6 H# I C; h5 O
彎曲安全系數 Sf =1.026 0.924# k" W! y9 \6 h% H$ C9 U3 D) d
----------------------膠合強度計算結果--------------------------------
2 H* Z$ ]" H7 t2 K9 `( V, k膠合承載能力的安全系數 SB=2.242/ ~! k5 U/ M G# h' d
------------------------靜強度計算結果------------------------------
% P8 N1 l) `2 ?+ t: E靜強度最大載荷系數 uzxi=2.400
% l# E4 c6 T, g* N7 e使用系數KA=1 動載系數KV=1
' S. w1 k+ b, ^! h. U3 n* R靜強度計算最大接觸應力(MPa) σHs=2155.373 2155.373 N, c; g4 O! y5 C# Q) P. C7 P
靜強度許用最大接觸應力(MPa) σHP=2160.000 2160.000
. v2 K4 ?( }. S5 d" }1 _靜強度接觸安全系數 Shj=1.002 1.002+ z+ i3 }4 P1 J" [. j' t' v; j! q
靜強度計算最大彎曲應力(MPa) σFs=1047.694 1178.501
! B" B2 r( G' B5 f靜強度許用最大彎曲應力(MPa) σFP=3116.720 2381.9479 J6 x* _" e7 s/ c0 M1 l" m( e
靜強度彎曲安全系數 Sfj=2.975 2.0214 r( I _6 q/ `5 l
----------------------------------------------------------------
# q" p! ^1 y7 R& B8 n2 \ 最 小 安 全 系 數 參 考 值
! T1 _# M8 k; R. z; p) _7 N% O┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓' r* r( I1 W+ v( b4 O4 j9 ]
┃ │ 最小安全系數 ┃2 j$ U5 ~) U+ e8 C& p
┃ 使用要求 ├─────────┬───────────┨
( a/ s2 |7 J& M: J┃ │ SFmin │ SHmin ┃
* W# {1 U3 [" q┠────────┼─────────┼───────────┨ m8 L# `, |1 s0 i
┃ 高可靠度 │ 2.00 │ 1.50~1.60 ┃
( M: r/ r' p f$ k┠────────┼─────────┼───────────┨
7 h# V) d' b. L2 O9 F0 y┃ 較高可靠度 │ 1.60 │ 1.25~1.30 ┃
! H0 w# i0 h' B+ D* u7 i6 R% d# g┠────────┼─────────┼───────────┨
: a: H% C) y" D Z┃ 一般可靠度 │ 1.25 │ 1.00~1.10 ┃1 u [, X6 M/ |) Y; N; j6 \
┠────────┼─────────┼───────────┨1 k8 Z5 ~# y8 V1 h4 J, O
┃ 低可靠度 │ 1.00 │ 0.85 ┃
$ d1 K; C0 P) Y/ R; l O┗━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┛1 r, }0 G5 D, \' u9 w
注
* A: w5 t& P: n _1 在經過使用驗證或對材料強度、載荷工況及制造精度擁有較準確的數
+ y, [, k: O2 d0 H3 G, G b據時,可取表中SFmin下限值。
5 [+ X2 E4 U& ?$ D' A$ F; v2 一般齒輪傳動不推薦采用低可靠度的安全系數值。
9 a' w% a: `# s' M! u3 采用低可靠度的接觸安全系數時,可能在點蝕前出現齒面塑性變形。
7 d8 c7 K! G B/ t( O/ C- W& Q( T/ Q6 H
最小膠合安全系數SBmin; @" _2 @9 D. |6 c# _$ G' u4 R. h" F
┏━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
- L5 @' ]! Z* s" m5 {6 S. q4 h┃ 計算依據或使用要求 │ SBmin │ 備 注 ┃
1 a, d* I4 V" n# I+ n: @┠────────────────┼────┼────────────────────┨" q9 b) ~& ~5 x+ a$ v
┃依據尖峰載荷計算時(如剪床 沖床) │ 1.5 │ ┃
$ O, ?; J# @* J+ w* Y$ A┠────────────────┼────┼────────────────────┨
v% i, N8 p: j. E┃依據名義載荷計算時(如工業汽輪機)│1.5~1.8│有實測載荷譜為依據精確確定KA時,可取為1.5┃& `' b- Y" C( ^4 v/ Y, C1 H, S
┠────────────────┼────┼────────────────────┨
& U, a0 ?% A1 t2 G, Q8 D" L; i4 Z3 X┃ 高可靠性要求(如飛機 汽輪機) │ 2~2.5 │有實測載荷譜為依據精確確定KA時,可取為1.8┃$ Y3 Z- @, r) |9 ?
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
1 R& h! {2 b6 }; F- ~ 注:經逐級加載跑合時取小值,不經跑合者取大值。7 d1 `/ u) R: C; N Z( l
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