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樓主: 翔夢隨風

鑄鐵的皮帶輪比鋼質的皮帶輪的主要優點在哪兒?

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11#
發表于 2013-5-19 15:26:38 | 只看該作者
看到這里,998老師說的要多讀書更是顯明,書里有篇“帶傳動”已經將這個問題的來龍去脈說的清清楚楚,還包括要如何去計算。
4 W* |% b: a; N! l* G. P6 w+ R6 j; ^
書不讀,靠感覺。如 “工作中碰到的一些彎路,拋磚引玉”帖子的結尾說的 --- 全部是吃虧上當買來的經驗。
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12#
 樓主| 發表于 2013-5-19 16:49:52 | 只看該作者
LIAOYAO 發表于 2013-5-19 15:26 ; [) Q* R+ g% V: ^9 q2 v
看到這里,998老師說的要多讀書更是顯明,書里有篇“帶傳動”已經將這個問題的來龍去脈說的清清楚楚,還包括 ...

5 j/ E0 @: Z; t  J. e, A' A; K回大俠,機械設計手冊倒是看了,但是對于帶輪選材并沒有像大俠說的那樣講得比較詳細。
" [( u- a0 @5 N% N+ u$ O9 I& B8 _( Z9 j* _
不知大俠看的是哪本書?! X% e7 J8 g2 E9 k  u
ps.其實俺的觀點是,鑄鐵的換成鋼的,不會影響使用,但是想了解的是,如果類似20、30車床用的皮帶輪如果換成鋼質的輪,對機床有無實質影響,有多大影響。還請大俠指點一下。/ U. H" P1 d# {, x, R, Z6 L) A" }3 l
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點評

閣下對“帶傳動”的著眼點在帶輪,這樣是不完整的說。帶與帶輪之間還有啥子在聯系。  發表于 2013-5-19 17:04
13#
發表于 2013-5-19 17:13:43 | 只看該作者
翔夢隨風 發表于 2013-5-19 16:49
0 }+ @% ^, c& R6 H2 X回大俠,機械設計手冊倒是看了,但是對于帶輪選材并沒有像大俠說的那樣講得比較詳細。
* o6 `! E+ T+ N
5 G1 D9 V2 a) O( k% u: M) o不知大俠看的是 ...

: Z  P0 S- d! q3 w1 g6 u我也覺得使用上肯定行!你看表格里高速時用都敢用鋼件,低速時肯定敢用了!
! P7 c$ a' l; z4 Q: y" P+ x
14#
發表于 2013-6-28 22:38:56 | 只看該作者
昨天車間一臺沈陽20車的主電機皮帶輪鍵槽懷了,今天下了個45鋼料,打算車一個,就是怕磨皮帶磨得厲害
15#
發表于 2016-10-29 21:52:13 來自手機 | 只看該作者
小西行長 發表于 2013-5-19 15:00* q9 z: q, \. a- X; f) W
在機床上選用鑄鐵皮帶輪,鑄鐵的減震性優點和鋼材相比是很突出,但也不是選材的主要因素啊!個人認為還是 ...
6 c& l, s4 Q" q
這分析這么深入啊
16#
發表于 2016-10-31 17:13:58 | 只看該作者
鑄鐵成本低,耐壓,耐磨,減震
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