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樓主: 常慊我愛

圖示,怎么在車床上加工

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11#
發表于 2013-5-18 20:38:53 | 只看該作者
為什么不在銑床上加工,感覺比在車床上也不慢啊,而且裝匣什么的也快啊
12#
發表于 2013-5-18 20:46:33 | 只看該作者
做工裝
13#
發表于 2013-5-18 20:49:23 | 只看該作者
用一個角鐵加個斜面V型塊壓好應該沒問題
14#
發表于 2013-5-18 20:55:41 | 只看該作者
工裝傾斜110度,用螺絲鎖緊工件(鋸床下料的時候也傾斜夾具,基本保證110度),車削效益很高的。
15#
發表于 2013-5-18 21:24:52 | 只看該作者
樓上的主意不錯
16#
發表于 2013-5-18 21:39:13 | 只看該作者
還沒入行,不能提供什么意見,只能拜讀各位前輩的貼,長點見識,混點積分,呵呵
17#
發表于 2013-5-18 22:46:28 來自手機 | 只看該作者
用銑床做更怏。
18#
 樓主| 發表于 2013-5-19 13:57:19 | 只看該作者
銑刀手 發表于 2013-5-18 20:38
' i0 ~8 D" g3 B, s0 H. H4 r為什么不在銑床上加工,感覺比在車床上也不慢啊,而且裝匣什么的也快啊
1 z- @6 @! q, ~1 \; ?/ [% {
總體說來還是車床加工省事,簡便,批量比較大!銑床費工太大!
19#
發表于 2013-5-19 22:03:26 | 只看該作者
樓主為何不鋸床下料到110度,留2MM加工量,最后上銑床飛一刀,車床還得改夾具,如果直徑較大,還是車吧
20#
發表于 2013-5-19 22:13:27 來自手機 | 只看該作者
確定,車?
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