請教：石墨軸承使用問題

fmdd

純石墨的軸承沒有見到過，銅套鑲嵌石墨或者二硫化鉬的比較多，這種軸承號稱是無油軸承，它雖然具有自潤滑能力，但最好是加油，只是加油周期比普通的軸套要長很多。
不需要加油的軸承還有很多，比如常見的無油襯套。有配合表面為錫青銅的，也有聚四氟乙烯的，都不需要加油潤滑。
還有一種塑料軸承，也不需要加油，比如iGUS的塑料軸承，號稱是免維護的，在其載荷范圍內工作，至少能用20年，我們輸送線上大量使用這種軸承。

jhg1977

用直線滾珠導套行不？

crab22

jhg1977 發表于 2013-5-14 20:37
4 b% U! y$ A, J* h! ^+ }/ R用直線滾珠導套行不？

2 }7 \! U1 q' J( x- }) g. [. P應該可以，請提供更專業的意見
2 a# F- o& x: |* a+ d. U

林松11

我們現有翻車機轉子軸承就是用的銅套上加石墨   用了幾年了  上月才換過一次

jhg1977

crab22 發表于 2013-5-14 21:09
/ l* L2 k- T9 V9 u9 d: G2 n& w應該可以，請提供更專業的意見

( Y! T2 w( p' e, k7 d& z) u  b專業不敢說，輕載、低速 我認為還是比較適合的，因為是標準件、互換性好，壽命也較長、微量脂潤滑就能搞定

pb001080

學習

lsdsh2008

其實更可以建議直接用直線軸承，費用也不高，精度，高可靠性都可以

我是天空

直線軸承也可以把，就是成本如何

baogeer

建議改用工程塑料軸承

老徐

石墨鑲嵌軸承的主要工作應用是重載低速，石墨起潤滑作用，加油的情況下滑動摩擦系數更低，機械性能主要靠基體材料保證，能用直線軸承的地方肯定能用這個，直線軸承的成本要低多了，我是不太理解，你們的設計，軸和軸套用同樣的材料？那么維護更換是為了保護套還是保護軸？費解