怎樣設置回轉臺的軸承

廣州粵研鐘彥華

+ {) B% v1 ?. |+ z8 O2 y# N這回轉臺上推力球軸承和圓錐滾子軸承在裝配上總會有一個會有問題，有沒有好的結構解決這個問題？
! T. d! `8 _- J  s
& P& _/ ~+ f, z" j% P補充內容 (2013-5-7 12:19):
1 Y& c' g  ?& |我看上面一個圓錐滾子軸承改用向心軸承問題就解決了，這會有什么問題嗎？

河豚會吹泡泡

你說的問題是什么問題。這種回轉臺是不是汽車行業的物流輸送的道軌。

luxiang821

為什么不用推力球軸承加一對深溝球軸承呢？
你現在是不是圓錐滾子軸承壓不緊啊

g2096

看看課本里的軸承組合設計。還有你的軸承沒考慮潤滑脂流失問題。

逍遙處士

你無法確定載荷在“止推軸承”和“圓錐滾子軸承”之間的配比。

祖彬

河豚會吹泡泡 發表于 2013-5-7 10:05
+ b; u9 v. r1 L6 s1 E你說的問題是什么問題。這種回轉臺是不是汽車行業的物流輸送的道軌。

原先的問題是什么，轉過180°又會有什么問題？沒看懂

小西行長

這個得先算出在力向回轉軸中心等效的情況了，如果力向回轉中心等效，不存在力矩就好辦的多了，可以用一個止推軸承和一個圓柱滾子軸承組合就行了。如果存在力矩，就的用兩個圓柱滾子軸承和止推軸承組合了，當然這個是一種組合情況，具體算軸承的載荷，就參考機械設計書吧！邱懷軒編的。

半瘋半傻

看起來跟坦克翻轉以后的機構差不多。。。

zhangsl5

推力軸承負責稱重防止傾覆
9 t* G8 Q: S0 `& x1 M對圓柱滾子軸承代替圓錐滾子軸承


6 w$ Y1 H: q$ x7 F, {8 ^9 Z7 A

kwj1983

我以前做過類似的結構，不過是超重載的貨運拖車。我當時上面那個圓錐滾子軸承沒有用，沒發現什么問題。如果保守點的話加向心軸承。