可變體位和軸距的騎坐兩用自行車〔發(fā)明專利〕

tr596 · 發(fā)表于 2015-5-7 19:10:25

機械小夏發(fā)表于 2015-5-7 17:18 2 g. J$ v6 o# _3 @ W3 @
這車兩種狀態(tài)都有有缺點，有一個問題是這車在行駛中能實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換而又不存在安全隱患嗎？

行駛中不能變形轉(zhuǎn)換，停車30S內(nèi)用幾個簡單的動作就可以完成變形…

機械小夏 · 發(fā)表于 2015-5-7 19:26:32

那如果跑山路就不實用了

機械小夏 · 發(fā)表于 2015-5-11 09:53:03

機械小夏發(fā)表于 2015-5-7 19:26
; c0 Y& J6 u. G7 N那如果跑山路就不實用了

你說的對，只有使用者覺得物有所值就皆大歡喜了，有些問題太過于糾結(jié)并不是件好事

Nichijou · 發(fā)表于 2015-5-28 13:17:10

可以躺著騎車了

tr596 · 發(fā)表于 2015-6-2 20:10:02

本帖最后由 tr596 于 2015-6-2 20:11 編輯

Nichijou 發(fā)表于 2015-5-28 13:17
2 B0 B& B$ i& R& l5 e) q7 N可以躺著騎車了

由于躺騎（第三狀態(tài)）的平衡較難控制，并且對這類自行車上路各國路權(quán)法規(guī)有很多限制，因此本專利重點是研究并且實現(xiàn)普通前傾騎式（第一狀態(tài)）和后躺坐式（第二狀態(tài)）之間的變形轉(zhuǎn)換…當然也會根據(jù)市場的需求推出能在第一狀態(tài)到第三狀態(tài)之間變形的產(chǎn)品…謝謝關(guān)注！

l55949416 · 發(fā)表于 2015-6-3 23:32:16

好深的功底

dawncai · 發(fā)表于 2015-6-4 09:22:02

安全。

nieting1203 · 發(fā)表于 2015-6-17 15:54:03

坐著的時候是以臀部為支撐點，躺著是以腰背為支撐點，普通坐墊很難滿足，還有第二張圖片中坐墊與后備箱似的東西垂直，這個人能舒服？

hongsongwang · 發(fā)表于 2015-6-17 21:43:26

張見識了咯

tr596 · 發(fā)表于 2015-6-17 22:36:24

這個是早期的概念簡圖…第一次樣車已經(jīng)落地，新樣車正在制作中…車架幾何重新做了優(yōu)化，謝謝關(guān)注…

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