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樓主: 908661278

雙動力自行車的設計,請教

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11#
發表于 2013-4-27 22:11:15 | 只看該作者
設計就不用考慮市場接受能力了?
12#
 樓主| 發表于 2013-4-27 22:17:44 | 只看該作者
benlueng1126 發表于 2013-4-27 22:11
* `. ]  D) p  R- P9 F3 S. u: |設計就不用考慮市場接受能力了?

# y9 l! A, J) N+ I# t4 V不是啊,其實這i車子已經投入市場了,確實很貴,4000多一輛,我做這個只不過是畢業設計,所以其他的不多考慮了。
13#
發表于 2013-4-27 22:48:01 | 只看該作者
自行車傳動用齒輪真的不大可常規吧。。。重量和成本都增加了。。。
14#
發表于 2013-4-28 07:23:41 | 只看該作者
重量和成本都增加了。。。
15#
發表于 2013-4-28 09:27:49 | 只看該作者
我覺得 輸入軸 和輸出軸 都要考慮,首先,你要考慮 人的手臂能提供多大的扭矩(輸入軸) ,其次,就是  你的自行車的輪軸(輸入軸)需要多大的扭矩,最后, 輸入和輸出的扭矩 清楚了, 中間的傳動環節 就知道怎么弄了。。。。 當然,還有轉速,也是同樣的道理。。
16#
發表于 2013-4-28 09:28:22 | 只看該作者
打錯了,自行車的輪軸是輸出軸。
17#
 樓主| 發表于 2013-4-28 09:41:46 | 只看該作者
zyk566515 發表于 2013-4-28 09:27 ( q! c1 z, w# q$ O- n7 m
我覺得 輸入軸 和輸出軸 都要考慮,首先,你要考慮 人的手臂能提供多大的扭矩(輸入軸) ,其次,就是  你的 ...
9 b& `) c* J, c' d& Q* v
嗯,明白了些,謝謝啦
18#
發表于 2013-4-28 10:28:10 | 只看該作者
騎行的過程比較復雜,動力增加也不是很大
19#
發表于 2013-4-28 11:34:09 | 只看該作者
20#
發表于 2013-4-29 00:24:25 | 只看該作者
車頭換向會不會很重手??
# A8 q9 T. |4 h  F3 D7 t+ Y: d+ ~有估算通過雙手能增加多少力的輸入嗎?
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