久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 5944|回復: 11

求助:油缸焊縫處能否用氣壓試驗?

[復制鏈接]
1#
發表于 2013-4-27 10:03:04 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
很多液壓缸上有焊縫,焊縫處要求20MPa壓力不得滲油,如果用壓力油試驗太麻煩,如果用壓縮空氣(0.7MPa)試驗焊縫不知道可不可以?我主要擔心壓縮空氣壓力太低試不出來。
回復

使用道具 舉報

2#
發表于 2013-4-27 10:28:32 | 只看該作者
低壓的檢測不到泄漏,有些缸打到150都不漏,到工作壓力才漏,樓主玩液壓的,應該清楚這個的,哈哈

點評

規范是人制定的,規范里并沒有寫不可以用氣壓代替。壓縮空氣氣體分子的活躍程度遠遠高于液壓油的,在同樣壓力下,氣體滲漏了但液壓油未必滲漏,這就是代替的依據。但具體1MPa氣壓可以頂替幾個MPa的油壓才是關鍵。  發表于 2013-4-28 20:41
這個你不必創新,嚴格按規范玩,沒錯的,世界都一樣,我做過‘快速充液、反加壓的線’,你產品生產量大的話,可以按我說的那個辦法解決,效率很高的,不必想氣壓實驗,那是偷懶,規范也不允許  發表于 2013-4-28 14:28
玩談不上,只是想有所突破。多年來都是按油缸試驗標準執行,也常遇到低壓不漏高壓會漏的實際情況。希望創新,所以探討!  發表于 2013-4-28 13:20
3#
發表于 2013-4-27 10:33:22 | 只看該作者
氣密性試驗同樣要求達到設計壓力,而且還要求保壓一段時間(譬如十分鐘)。
4#
發表于 2013-4-27 10:39:42 | 只看該作者
本帖最后由 探索號QM 于 2013-4-27 10:42 編輯 & e! O% u+ B" [
. z1 ~: S4 [. \& J5 B: S5 t
焊縫檢查一般有兩種方法,個人認為應該是串聯使用:
. o# [; n( ~) T- N$ o4 G" `(1)用煤油滲透法檢查,設備焊縫外涂白堊粉漿,晾干后內刷煤油,經過半小時后檢查,無煤油滲漏斑點為合格。. k8 c( w5 r. ]& S
(2)氣密性試驗:設備進行氣密性試驗,使壓力緩慢上升,達到規定試驗壓力后,保壓10分鐘,然后降至設計壓力,對焊縫和連接部位進行外刷肥皂水,檢查不吹泡為合格。
5#
發表于 2013-4-27 11:05:11 | 只看該作者
氣密性實驗有時候不能模擬出那么高的的狀況的。
6#
發表于 2013-4-27 11:07:14 | 只看該作者
這種測試還是需要液壓測試,并且最好是高于要求的壓力進行測試。
7#
發表于 2013-4-27 11:28:26 | 只看該作者
可參照壓力容器行業的辦法:油缸最大運行壓力的1.15倍壓力作氣壓試驗或1.25倍壓力作液壓試驗,也可1.25倍壓力作液壓試驗后,1倍壓力作氣密性試驗。
8#
發表于 2013-4-27 11:54:17 | 只看該作者
液壓缸有測試標準的,不能省事~
9#
發表于 2013-4-27 14:21:16 | 只看該作者
我是來打醬油學習的.
10#
發表于 2013-4-28 15:18:22 | 只看該作者
不明白LZ為什么會覺得用油試驗會覺得麻煩,這是生產液壓缸的一道工序,怎么可以替代啊

點評

但是用氣體檢測的話是不是不容易發現泄漏呢,我們生產了十幾年柱塞缸了一直是用油測試的,每次都會有些余油留在里面,好像都一直沒當回事,現在想想那些余油一年可能也是一個很大的損耗  發表于 2013-5-2 10:46
經常生產的一批柱塞缸,每次缸內液壓油都空不干凈,油可是錢呀。另外空油也額外占用了時間和場地,所以才考慮“氣代液”的可能性。  發表于 2013-4-28 20:47
油的表面張力、粘度遠遠高于氣體, 所以液壓油滲透性遠小于壓縮空氣。用較低的氣壓代替較高的油壓是完全可能的。  發表于 2013-4-28 20:26
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-22 17:45 , Processed in 0.072068 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表