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粗車外圓,每次切削終點處受到瞬時重負荷沖擊---[請教]

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1#
發表于 2007-2-15 01:19:28 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
“安排粗車路線時,應讓每次切削所留的余量相等,若以90度主偏刀分層車外圓,合理的安排是每一刀的切削終點依次提前一小段距離,這樣就可以防止主切削刃在每次切削終點處受到瞬時重負荷的沖擊”請問這是怎么回事啊,為什么會受到瞬時重負荷的沖擊??
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2#
發表于 2007-2-15 22:21:46 | 只看該作者

Re: 粗車外圓,每次切削終點處受到瞬時重負荷沖擊---[請教]

把刀磨成(或裝成)大于90度,效果就不一樣了。
3#
 樓主| 發表于 2007-2-15 23:24:06 | 只看該作者

Re: 粗車外圓,每次切削終點處受到瞬時重負荷沖擊---[請教]

謝謝指教,是這樣的,我是學習數控銑床的,對于車床不是很了解,書上也說大于90度這個問題就小了,可是我不明白的是這個瞬間重負荷是怎么回事?
4#
發表于 2007-2-20 15:28:03 | 只看該作者

Re: 粗車外圓,每次切削終點處受到瞬時重負荷沖擊---[請教]

感覺你對刀具的走道軌跡和點的力不清楚.看看再碰就好了
5#
發表于 2007-3-7 18:56:54 | 只看該作者

Re: 粗車外圓,每次切削終點處受到瞬時重負荷沖擊---[請教]

肯定是刀具的角度沒有磨好# o* k+ v  M( b2 S0 x3 f$ i4 @
床子一般不會出現問題
6#
發表于 2007-10-19 21:17:31 | 只看該作者
是不是Z軸精加工余量有點大
7#
發表于 2008-1-29 14:17:53 | 只看該作者

回復 6# 的帖子

贊成上樓的。。。。。。
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