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90W的感應電機,軸上加同步輪,就有噪聲,去掉就沒有。求助

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1#
發表于 2013-4-19 15:18:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
90W的感應電機,軸上加同步輪,就有噪聲,去掉就沒有(同步輪用頂絲固定的),是什么問題?
新的松下電機,兩臺同時買的,空轉時聲音明顯不同,正常嗎?會不會是假的?
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2#
發表于 2013-4-19 20:47:05 | 只看該作者
你先確定是電機響?還是同步輪響?
3#
發表于 2013-4-20 13:47:29 | 只看該作者
同步輪的長徑比為幾何?

點評

請教何為同步輪長徑比?  發表于 2013-4-21 09:33
4#
發表于 2013-4-21 09:41:02 | 只看該作者
同樣的外徑,同步輪有長度不同的品種。長度短的,平衡基準面只需要一個夠了。長度達到一定程度,可能需要兩個。
如果是同步輪平衡(動平衡)有問題,就測試一下,修復后可能會降低噪聲。另外再檢查裝配的問題。

點評

多謝大俠指點!以前沒碰到過這個問題,你說的長度應該是指厚度吧?周一回公司測算好數據后再向您請教  發表于 2013-4-21 10:00

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5#
 樓主| 發表于 2013-4-22 09:44:36 | 只看該作者
探索號QM 發表于 2013-4-21 09:41
同樣的外徑,同步輪有長度不同的品種。長度短的,平衡基準面只需要一個夠了。長度達到一定程度,可能需要兩 ...

同步輪厚度15mm,小輪是鋁合金的,L型18尺,外徑54mm,長徑比3.6,;大輪是45號鋼的,L型25齒,外徑75mm,長徑比為5;請大俠詳解同步輪的平衡基準面
6#
發表于 2013-4-22 10:23:13 | 只看該作者
這兩個輪盤都可以在一個平衡面里面作平衡修正。相對比較簡單。找一臺簡單的平衡機作測試即可。我相信有許多廠家作平衡測試。如果自己愿意,也可以做。將齒輪軸兩端用軸承支持,輕輕轉動齒輪,如果停轉后,有固定角度,那說明這個角度為偏重的角度。可以在它對面的圓周上加橡皮泥(要記錄稱重),反復試轉,直到該齒輪停轉的角度為隨機(不會反復在一個地方)為止,然后在粘橡皮泥的反向去除等重量的齒輪材料,就可以了。一般如果不熟悉,可以找別的廠家處理。
7#
發表于 2013-4-22 10:28:00 | 只看該作者
請參考葉輪平衡試驗方法
1. 將平行架用水平尺交叉測定,氣泡均在要求范圍內。
2. 將平衡測試軸套在葉輪輪轂中,輕輕放置在平衡架兩個刀軌上。
3. 輕輕轉動導熱油泵葉輪,在葉輪靜止時,標注最重葉片的位置,用鉛皮固定在較輕葉片的外沿處,再測試,更換鉛皮或加重,反復測試達到平衡為止,把最重的鉛皮取下,在天平上稱出鉛皮的質量,在規定范圍內即可。否則,進行三個葉片打磨,進行減法測試,直G=3.056*106*W/D*N到達到要求。

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8#
 樓主| 發表于 2013-4-22 10:49:08 | 只看該作者
探索號QM 發表于 2013-4-22 10:28
請參考葉輪平衡試驗方法
1. 將平行架用水平尺交叉測定,氣泡均在要求范圍內。
2. 將平衡測試軸套在葉輪輪 ...

謝謝你的方法,我的同步輪是直接用頂絲固定在馬達上的,是比較常規的用法,300rpm的轉速,以前沒有出現過這種現象,當然以前也沒有用過這么大的輪;針對你說的方法,我盡量去做個測試,但也不排除因為可操作性差兒放棄測試
9#
發表于 2013-4-22 12:54:25 | 只看該作者
不客氣。另外,在裝配時,注意馬達軸與齒輪的同心度。偏心也會引起振動和噪聲。

點評

同心度不會很好,這可能是噪聲的根源,下午用一模一樣的兩個同步輪試轉,45號鋼的噪聲明顯比鋁合金的大很多,打算換鋁合金的輪了  發表于 2013-4-22 16:51
10#
 樓主| 發表于 2013-4-24 15:28:18 | 只看該作者
昨天把電機頭朝下抱起來,原本不大的聲音一下子變大了許多,基本肯定減速機是假的了
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