氣動漏氣問題請教

zhxinhust

桂花暗香 發表于 2013-4-16 11:16
+ a6 V7 s# m, U+ t' V: }電磁閥的出氣口是什么意思？是A  B  P   R  S   ?
氣缸是不是竄氣？

# U& u2 _" K  f# D$ S. H& S+ E弱弱的問一句，什么是氣缸竄氣？
/ t7 f4 f& Z2 r我的電磁閥用的是SMC的SY3120-5LZD-M5。
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ouyanghai

正確接法是，電磁閥出口A接氣缸頭，B口 接另一頭，調速閥接在氣缸兩頭，電磁閥出口分兩路再接氣缸，一個氣缸兩個調速器一共需要四個。

zhxinhust

剛仔細看了一下，由于我們兩個氣缸是要求同步的，在將調速閥調得比較小的時候，動作比較慢，兩邊的氣缸由于結構上的問題會有點不同步，然后一邊快一邊慢，然后就漏氣了，而速度較高的時候，很快就運動到底了，沒有卡住，因而很少漏氣。但還是感到奇怪，那那些氣是從哪里漏出去的呢？難道氣缸卡住的時候會漏氣？

zhxinhust

zhxinhust 發表于 2013-4-16 11:25
弱弱的問一句，什么是氣缸竄氣？
8 s% h5 |  U" z( O! X我的電磁閥用的是SMC的SY3120-5LZD-M5。

2 Q9 R+ d1 f5 `& }剛仔細看了一下，由于我們兩個氣缸是要求同步的，在將調速閥調得比較小的時候，動作比較慢，兩邊的氣缸由于結構上的問題會有點不同步，然后一邊快一邊慢，然后就漏氣了，而速度較高的時候，很快就運動到底了，沒有卡住，因而很少漏氣。但還是感到奇怪，那那些氣是從哪里漏出去的呢？難道氣缸卡住的時候會漏氣？
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zhxinhust

ouyanghai 發表于 2013-4-16 12:24
  N7 h$ s; v9 |7 N, r/ D1 @; q正確接法是，電磁閥出口A接氣缸頭，B口 接另一頭，調速閥接在氣缸兩頭，電磁閥出口分兩路再接氣缸，一個氣缸 ...

' ~  \# h$ Q( y我試過這樣，這樣的話容易導致不同步，一邊快一邊慢，依舊會卡住，然后漏氣。不知是不是我沒有調好調速閥的原因。
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桂花暗香

1 p( ?2 y6 W; D( p/ _竄氣就是氣缸活塞處密封不好，傳說中的側漏。  你這種同步還是放棄吧。很難實現。你說的現象可能是從單向閥那里漏過去的。

zhxinhust

桂花暗香 發表于 2013-4-16 12:51
+ A: V! n0 s) C0 o竄氣就是氣缸活塞處密封不好，傳說中的側漏。  你這種同步還是放棄吧。很難實現。你說的現象可能是從單向 ...

下午又試了一下，發現還真的像你說的側漏，我不用電磁閥，直接將圖中的A口接氣瓶，將調速閥調到一定的開度，慢慢打開氣瓶的開關閥，結果在B口能明顯感覺到有氣流出來，但如果將調速閥開到很大，或者打開氣瓶的開關閥時很快，就不會出現漏氣，請問這樣的情況正常嗎？

wangqunfeng1979

你買的 爛氣缸

zhxinhust

wangqunfeng1979 發表于 2013-4-16 17:09
你買的 爛氣缸

4 p. ?1 t; R, Q& {6 Y' T$ j) x好吧，我也這么認為了。用的是小氣缸，缸徑10的，就二十不到的樣子。

水水5

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zhxinhust 發表于 2013-4-16 16:59
) N4 h" R: _$ a2 d5 \下午又試了一下，發現還真的像你說的側漏，我不用電磁閥，直接將圖中的A口接氣瓶，將調速閥調到一定的開度 ...

: w. _  A! S# S0 b5 F4 Y; L是不是節流閥裝反了   發現17樓的圖和前面的圖不一樣