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樓主: 2266998

無論玩什么，你都要趁早，

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11#
發(fā)表于 2013-4-12 12:13:51 | 只看該作者
確實應(yīng)該趁早，老是感覺自己努力晚了，浪費了大把的青春年華！
12#
發(fā)表于 2013-4-12 12:34:03 | 只看該作者
玩東西的確要趁早，
但是前提是得有實力，沒實力乍弄，養(yǎng)不起人乍弄。
有了人，不能立馬見利，誰肯弄。。。
現(xiàn)在流行的可是“快餐文化”，恨不得早上投下去，下午就得獲利。
弄得不好，還沒有長大，就餓死了。。。呵呵
別人是“玩”工業(yè)，玩字用得好哪，有多余銀子才能玩。

點評

真是快餐文化 現(xiàn)在我的一些師弟 整天找急忙慌的 讓看書都不看……  發(fā)表于 2013-4-12 15:04
13#
發(fā)表于 2013-4-12 12:37:18 | 只看該作者
頂起大神
14#
發(fā)表于 2013-4-12 12:38:47 | 只看該作者
“無論玩什么，你都要趁早”
大俠，這個趁早的度量在哪里？？
玩的太超前了，豈不也是死？

點評

太超前了，等著，早晚用得上。不過前提是在此時期內(nèi)別餓死就成。。。。呵呵  發(fā)表于 2013-4-12 12:53
15#
發(fā)表于 2013-4-12 12:54:43 | 只看該作者
工程機械不知道還有多少前途

點評

從去年開始生意就不好了，賣一臺虧一臺，不賣又不行，什么市場占有率第一有什么用  發(fā)表于 2013-4-13 12:56
三一和中聯(lián)這類企業(yè)是走不遠的。最終肯定會滅。大家走著瞧。我們和卡特在內(nèi)地的四個代理商都有生意往來。今年生意都非常不好。  發(fā)表于 2013-4-13 09:37
但只有機械行業(yè)才可以得到超高的薪酬，其它行業(yè)都不可能，除非你是老板，做技術(shù)，在中國，只有機械才能得到比其它行業(yè)多的報酬，做任何其它行業(yè)，都沒有可能，我的體會就是這樣的，只有機械，你自己才能玩大項目  發(fā)表于 2013-4-12 23:28
機械行業(yè)對人才實在太苛刻了，有學(xué)這些東西的精力在哪個行業(yè)不能玩。一入機械深似海啊  發(fā)表于 2013-4-12 23:22
玩機械，必須要自己精通電氣自動化，液壓，往高端玩，自己要懂控制理論，玩高速、高精度的控制，必須自己懂DSP，否則玩不了，你項目無法外包，對人家講不明白，只有懂上述這些東西，在中國才能存活，否則就是餓死  發(fā)表于 2013-4-12 23:16
玩機械還是重型機械好玩，玩自動化咱又不懂電，還真是愁啊  發(fā)表于 2013-4-12 23:01
重工業(yè)可以玩的東西不多了，冶金已經(jīng)不行了，石油化工還有東西可以玩，但要求特高，效益還可以  發(fā)表于 2013-4-12 22:58
工程機械都玩不久了，那國內(nèi)還有什么重工業(yè)能玩啊  發(fā)表于 2013-4-12 22:51
沒有很久的前途了，只要基建一停，就嗚呼了，現(xiàn)在的基建是由于有順差，順差要釋放RMB，釋放的出來的多余RMB必須有一個‘水池’，沒這個‘水池’，大米也許就200塊一斤了，為了修這個‘RMB水池’，就需要設(shè)備  發(fā)表于 2013-4-12 21:39
16#
發(fā)表于 2013-4-12 13:05:25 | 只看該作者
大俠 ，用金剛石以及CBN玩鑄件的澆冒口以及合模線磨削前景怎么樣，希望大俠給點評斷。

點評

看材料與斷面了，有些灰口非常硬的，國外有玩過這些的，多年以前了，也未能根本解決，現(xiàn)在依然不能逃汰火切割，假如你能玩到效率很高，價格適中，就有前途，現(xiàn)在的問題是效率很低，時間非常長，  發(fā)表于 2013-4-12 21:36
17#
發(fā)表于 2013-4-12 13:06:54 | 只看該作者
998大俠，我從來不見別人對機械說”玩“，能把機械說”玩“的也就只有998大俠了，光是這份說"玩"的心態(tài)也夠我們很多年學(xué)的了，沒有多年的經(jīng)驗和對各種設(shè)備的熟知，還有超強的計算能力，誰敢開這口。            感覺好多人都在被機械玩（包括我在內(nèi)），請問998大俠有沒什么好的方法和經(jīng)驗傳授下大家，謝謝？

點評

就是多學(xué)習(xí)，多干事，多積累，到一個程度，自然就厲害了，誰都不能例外，你好好玩，到40歲，一樣厲害  發(fā)表于 2013-4-12 21:13
18#
發(fā)表于 2013-4-12 14:26:17 | 只看該作者
本帖最后由 Michael0576 于 2013-4-12 14:31 編輯

大俠指點下 機械停車庫 這個如何

點評

小行業(yè)，競爭激烈，以前的‘鴻安’在亞運村，邊上是‘雙菱’，都沒了，承德那家也沒了，我玩這個不多，玩過升降平移的，一個車位大概2萬多，沒什么利潤，減速機是臺灣的，好像是2.2 千瓦，早年的事情了，  發(fā)表于 2013-4-12 21:15
19#
發(fā)表于 2013-4-12 18:15:15 | 只看該作者
我很呆 發(fā)表于 2013-4-12 10:41
記下閣下今天的文字。以后找行業(yè)混。也放心點。
前天跟一個汽車咨詢相關(guān)的二老板溝通。
侃了一陣子。給他 ...

請問，乘用車，上汽的榮威、比亞迪做的不比東風(fēng)、長城差吧？

點評

呆蝦，徐工前幾年可能的確是老大，而現(xiàn)在呢，技術(shù)擴散太厲害了，三一想搞起重機時就挖了徐工的整個技術(shù)團隊，徐工有的圖紙其他公司也都有，徐工的圖紙幾年沒變過，大家都懶，沒人愿意重新計算出圖，都是這炒點那抄點  發(fā)表于 2013-4-13 13:02
只是你之前說東風(fēng)、奇瑞、長城三分市場，我想是不是上汽也還可以啊，呵呵。另外你的意思是上汽對比比亞迪好一些，但是仍不行？  發(fā)表于 2013-4-13 11:04
新人，只是請教！  發(fā)表于 2013-4-13 11:01
而柴油機方面。玉柴就比濰柴好。玉柴比康明斯又有差距。如果閣下不信。可以去問玉柴的蔡曉紅所長或者濰柴的李云強。工程機械。徐工就比三一和中聯(lián)強。徐工又比卡特差一段距離。我不是黑誰。這是我知道和理解的。  發(fā)表于 2013-4-13 09:42
閣下。比亞迪和吉利的車子是絕不能買的。上汽比比亞迪要強很多。上汽乘用車的研發(fā)老大叫徐政。徐助理叫蔡月。下面有高級經(jīng)理叫陳偉芳。設(shè)備采購叫崔紅根。南汽研究院的老大叫徐人勁。你可以問問他們。是怎么做研發(fā)的  發(fā)表于 2013-4-13 09:35
汽車,聽人說要大整合,最終只剩三大三小,各做各的針對領(lǐng)域,不能"自由"競爭了.  發(fā)表于 2013-4-13 08:42
20#
發(fā)表于 2013-4-12 20:55:28 | 只看該作者
確實是這么個道理 身處其中又有多少人能看透
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