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樓主: youxiaoo7

四缸液壓舉升系統(tǒng)由爬坡和不同步問題?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-4-29 00:06:47 | 只看該作者

如何設(shè)計多支路同步控制,同步分離馬達(dá)

本帖最后由 英德康 于 2013-4-29 00:11 編輯
/ J; t' d0 W$ u+ h8 t% Y6 [) `+ H7 h7 W" d+ g6 N0 U2 ~- d" q% o
我整理了一份多支路同步控制的資料,供參考。同步馬達(dá)分流器精度高,安裝簡單,常應(yīng)用在模具,壓機+ s. M7 a' t% o3 B# p

8 ~% n/ p5 E. E% y' H" \7 u; Z- P( B2 i: q! r3 L. U$ ]

7 o3 c0 H" o3 J

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12#
發(fā)表于 2013-4-29 13:07:30 | 只看該作者
看你這液壓原理圖,感覺四個油缸不同步,那是肯定的事。有時候還是不要考慮一次性成本,就長遠(yuǎn)利益和解決問題的方法看,還是應(yīng)該裝分流閥,集流閥解決。
13#
發(fā)表于 2013-4-30 12:21:18 | 只看該作者
同步問題不能靠油缸本身解決,還是得考慮控制系統(tǒng)
14#
發(fā)表于 2013-7-16 16:22:46 | 只看該作者
同步問題有好多的方法可以選擇,基本用復(fù)合控制的方式最好 , 單一方式的弊端顯而易見  , 硬件保證同步,軟件監(jiān)控修正 , 現(xiàn)在控制同步已經(jīng)變得很簡單的了  我們用程控液壓同步分流器就可以很好的解決這個問題,可以不用傳感器或者也可以達(dá)到效果,同步精度最高可達(dá)千分之一,是同類進(jìn)口同步馬達(dá)的十倍,
15#
發(fā)表于 2014-1-20 13:42:10 | 只看該作者
樓主是哪里的  我可以幫你做配套, 同步不成問題的  我做了好幾個別人啃不動的骨頭,效果到現(xiàn)在一直很好的
16#
發(fā)表于 2014-1-22 10:51:07 | 只看該作者
來學(xué)習(xí)下
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