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樓主: 陽光MAN

凸輪機構設計與優化,此次討論全部采用解析法設計

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61#
發表于 2013-5-20 21:49:39 | 只看該作者
謝謝陽光的分享
62#
發表于 2013-5-20 22:02:29 | 只看該作者
不錯的分享
63#
發表于 2013-5-20 23:08:41 | 只看該作者
非常好的!@@
64#
發表于 2013-5-26 11:12:18 | 只看該作者
凸輪真大,滾珠與槽留多大間隙?
65#
 樓主| 發表于 2013-5-26 11:26:04 | 只看該作者
scxf 發表于 2013-5-26 11:12
凸輪真大,滾珠與槽留多大間隙?

槽公差Φ35上公差+0.05下公差+0.08
滾針軸承公差是-0.015
66#
發表于 2013-5-26 11:35:05 | 只看該作者
還不錯,頂一下
67#
發表于 2013-5-26 21:22:33 | 只看該作者
這凸輪速度也太低了些,我們用的都到800R.P.M左右了,運動規律的躍度與跳度不好吧?影響動力學特性
68#
 樓主| 發表于 2013-5-27 11:56:16 | 只看該作者
icekk 發表于 2013-5-26 21:22
這凸輪速度也太低了些,我們用的都到800R.P.M左右了,運動規律的躍度與跳度不好吧?影響動力學特性

問題是我們的機器根本就開不到那么高怎么辦,只要滿足機器的運動就可以了,速度大于和等于500min的就屬于高速凸輪機構。看來要和你學習一下高速凸輪,有聯系方式嗎。這個是我的qq553942958大家相互學習一下。
69#
發表于 2013-5-27 20:43:22 | 只看該作者
說實話高速重載凸輪的理論設計難度還很大,我們的大多都仿制,一般都為修正梯形運動規律,高速的凸輪動力學性能要求苛刻,當然壓力角啥的更是不能大,這玩意麻煩,多少院校都在研究也沒見搞個啥名堂。。。
70#
發表于 2013-5-28 10:03:11 | 只看該作者
不錯的資料,謝謝分享
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